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    公安部2月28日舉行發布會,通報全國治理自行車被盜問題專項行動有關情況,并部署自2007年3月至7月,在全國范圍內開展治理自行車被盜問題專項行動,除打團伙、端窩點、抓現行等措施打擊偷盜自行車違法犯罪分子外,還將采取制定自行車生產企業車輛編碼規則、自行車購銷實名制管理辦法等。
各 方 意 見
關鍵是民眾能否得到“實名制”的好處 實名制能遏制自行車偷盜嗎?
  如此看來,要制止非法盜竊公民合法財產的行為、維護眾多百姓的權益,還不能全靠物品登記編號和交易的實名制度。[詳情]
  公安機關計劃推行自行車購銷實名制,固然是出于更有力地打擊自行車偷盜行為的初衷。[詳情]
實名制難以走出“自行車生態怪圈” 自行車實名制的背后
  總之,如何使信息對規制方有利、擴大反規制行為的風險和縮小反規制行為的市場交易空間才是包括治理自行車盜竊問題在內的所有關涉民生利益和公共治理問題的根本所在。[詳情]
  其實群眾購買來歷不明的二手自行車的根本原因在于心中的焦慮,對再次丟失自行車的擔心才造成了集體的“違法”。如果真正能夠實行自行車購銷實名制,源頭的問題解決了。[詳情]
 
·小小自行車何以牽動六部委
·要實名,更要綜合治理
·一個美麗的制度泡沫
·盼著把偷自行車的小賊肅清以后……
·可以實名制但不可伸手要錢!
·實名制能遏制自行車偷盜嗎?
·治理自行車被盜專項行動 實名制能"天下無賊"嗎?
·專項打擊盜竊自行車彰顯民生關懷
·自行車實名登記是對動產物權的侵犯
·對自行車實名制的幾分期待
·管得住自行車主管不住丟車
·自行車實名制 恐怕意義不大
·自行車“實名制”別成了“收費制”
·建自行車購銷實名制是隔靴搔癢
·關于印發治理自行車被盜問題專項行動工作方案和考核標準的通知
 
新 聞 助 讀
每年被盜400萬輛 經濟損失20億
  中國是舉世聞名的自行車王國,自行車是城鄉群眾基本的代步交通工具。據悉,目前我國自行車社會保有量為4.7億輛,其中普通自行車為4.2億輛,電動自行車為5000萬輛。
  然而,許多家庭都有過“買車—丟車—買車”的無奈體驗。
  公安部治安管理局副局長馬維亞說,據統計,近年全國每年被盜自行車近400萬輛,其中電動自行車70多萬輛,經濟損失超過20億元。自行車被盜問題涉及千家萬戶,從一定程度上講,這一問題已經成為群眾“講著煩、聽著憂、想著堵”的事兒,成為社會各界關注的話題。
  昨天上午,公安部、中央綜治辦、建設部、商務部、工商總局、質檢總局等部門聯合召開新聞發布會宣布,自2007年3月至7月,首次在全國范圍內部署開展治理自行車被盜問題專項行動。偷自行車一族這下“麻煩”大了。
  自行車出廠前車架上都需有編碼。
今后購自行車實行實名制
  專項行動期間將建立自行車編碼制度,即由生產企業為每輛自行車編號,確定每輛自行車的“身份證”,減少以往給自行車打鋼印,群眾不方便的問題。具體編碼辦法將由國家質檢總局牽頭組織制定。
  此外要逐步建立自行車購銷實名制。即在自行車銷售環節實行實名登記制度,自行車銷售企業登記購車者姓名、地址、身份證號碼及車輛信息,建立自行車信息管理系統,明確自行車購車人的“所有權”。
  本次專項行動的目標任務是:建立、完善防范和打擊盜竊自行車違法犯罪工作機制和保障機制。在繁華商業地段街道兩側和公交轉乘站(點)增設公益性自行車集中存放點,并設專人看管。
  扶持正規的二手自行車交易,讓有需求的群眾能在正規的渠道買到二手車。
賣車不開發票將被視為銷贓
  明知是被盜自行車而窩藏將勞動教養。
  據公安部治安局副局長馬維亞介紹,任何單位和個人收購公安機關通報尋查的被盜自行車或者有被盜嫌疑的自行車,或者明知是被盜自行車而窩藏、轉移或者代為銷售的,將依法定罪處罰或送勞動教養。根據《通告》,在自行車非法交易場所銷售、購買的,以明顯低于市場價格銷售、購買的,沒有依法應當具有的合法票據、證件牌照等證明材料的,都將視為“明知”。
  集中打擊盜竊自行車團伙、收贓場點業主、銷贓場點業主和發現被盜自行車窩贓而不報告的出租房主。
舉報自行車違法犯罪活動最高獎勵5000元
  公安部2月28日通報全國治理自行車被盜問題專項行動情況,通報表明,群眾舉報盜竊自行車違法犯罪活動最高獎勵為5000元,這是公安部第一次在全國范圍內發布獎勵公告。
  公安部治安管理局副局長馬維亞介紹說,獎勵標準分四個級別:
  ——根據群眾舉報線索,收繳被盜自行車5輛以上的,視情節給予舉報有功人員100元以上500元以下獎勵。
  ——根據群眾舉報線索,抓獲盜竊、銷贓、窩藏自行車違法犯罪人員5人以上、收繳自行車10輛以上的,視情節給予舉報有功人員500元以上1000元以下獎勵。
  ——根據群眾舉報線索,查獲重大盜竊自行車案件,并循線追蹤取締非法銷售、窩藏窩點,并且抓獲違法犯罪人員10人以上、收繳被盜自行車20輛以上的,視情節給予舉報有功人員1000元以上2000元以下獎勵。
  ——根據群眾舉報線索,偵破重大盜竊自行車團伙犯罪案件,抓獲違法犯罪人員15人以上、收繳被盜自行車50輛以上的,視情節給予舉報有功人員2000元以上5000元以下獎勵。
  群眾可撥打當地110報警電話舉報,或者登錄公安部網站(www.mps.gov.cn)主頁,進入“全國治理自行車被盜問題專項行動專欄”,通過互聯網直接向公安部舉報。
  公民發生自行車被盜案件后應及時向案發地公安機關報案。警方隨時接報案,隨時查找事主,隨時發還。
  無人認領的自行車將會捐贈給學生,或者放在公共場所等供有需要的市民臨時使用。
治理行動不力 將實行“一票否決”
  在專項行動中,各部門各司其職。
  公安機關:職責是推進社會治安防控體系和社區警務建設,強化社會面巡邏防控,嚴厲查處打擊盜竊自行車等違法犯罪人員。
  綜合治理部門:職責是發揮綜合治理工作優勢,深化基層平安創建工作,動員、組織社會各方面力量,群防群治,共同治理自行車被盜問題。
  建設部門:職責是督促落實規劃居民存車處,并與住宅同步建設和同時投入使用。監督、指導物業管理企業認真做好自行車的存放、看護等工作。
  商務部門:職責是會同有關部門加強對舊貨流通的規范管理。督促、建立舊自行車經營主體對銷售、購買自行車人信息登記報備制度;督促、建立自行車銷售企業對購車人信息登記報備制度。
  工商部門:職責是會同公安、商務等有關部門加強對舊自行車交易市場、廢舊物品收購站(點)、自行車維修點的監管,取締非法設立的舊自行車交易市場,維護市場秩序。
  質檢部門:職責是會同有關部門制定自行車編碼規則,依法督促自行車生產企業刻制車架編號,定期向有關部門報備,從源頭上強化安全管理。
  治理自行車被盜問題將被納入社會治安綜合治理工作考核內容,對開展治理自行車被盜問題專項行動不力、效果不明顯、群眾反映強烈的地區和相關部門,要實行“一票否決”。
 
 
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