汽車產(chǎn)業(yè)是全球支柱性產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展動態(tài)及未來發(fā)展趨勢備受關(guān)注，尤其是節(jié)能減排對新能源汽車的推動，幾乎成為一件全球性的事情。然而，新能源汽車在各國的發(fā)展現(xiàn)實卻并不如意，技術(shù)本身的掣肘加上對減排效果認識的搖擺，使新能源汽車僅有“口碑”，市場局促。為此，本報組織駐部分國家的記者深入了解全球主要汽車品牌尤其是新能源汽車在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況，透過當(dāng)?shù)厥袌鎏接懶履茉雌囄磥碜呦颉?
英國：未來很飽滿 現(xiàn)實很骨感
由于消費者的傳統(tǒng)習(xí)慣以及基礎(chǔ)設(shè)施尚不健全等原因，新能源汽車目前在英國市場所占份額很小。但英國政府目前正通過宣傳教育、出臺優(yōu)惠政策并加緊建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施等方法，促進新能源汽車的銷售。專家預(yù)期，短期內(nèi)英國新能源汽車的銷售不會大幅增加，但從長遠來看，新能源汽車的普及將是大勢所趨。
歐盟：環(huán)保意識超前 市場表現(xiàn)多元
歐洲在汽車領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保創(chuàng)新一直處于世界前沿，但目前歐盟在新能源汽車的研發(fā)與使用上困難重重，市場推廣也尚需時日。為此，歐洲部分國家另辟蹊徑，在大力發(fā)展公共交通的同時，利用多種手段限制私家車使用，以期打造綠色、環(huán)保的城市環(huán)境。
美國：混合動力汽車“受寵”
自金融危機以來，美國汽車市場出現(xiàn)新的變化。記者在采訪中了解到，相對于日產(chǎn)車穩(wěn)定的銷售量，美國本土品牌汽車銷售差距明顯。與此同時，混合動力汽車成為市場“寵兒”。當(dāng)?shù)劁N售商認為，中國品牌汽車要獲得美國市場認可，依然面臨諸多難題。