專欄人物 | Introduction
姜俏梅 ：上世紀九十年代末被派駐新華社東京分社從事國際財經信息報道，2000年回國后長年在新華社國際部財經室從事國際財經報道工作，2017年至今再度赴任東京分社。
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> 安倍中東之行為保日本經濟生命線 2020-01-13
分析人士認為，安倍此訪意在為緩和中東地區緊張局勢作出外交努力，更重要的是，試圖與相關各方就能源安全保障交換意見，以確保日本經濟“生命線”無虞。
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> 日本財政健全化目標恐遙遙無期 2019-12-25
分析人士認為，這是一份財政紀律意識淡薄的預算，日本政府的財政健全化目標很可能遙遙無期。
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> 日本恢復商業捕鯨背負多重風險 2019-07-09
商業捕鯨放開后，鯨魚肉市場將打破壟斷，由需求來決定市場價格。 目前來看，捕鯨業短期內只能靠國家補貼才能得以維系。
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> G20峰會前探訪京都“后花園” 2019-06-28
丹后半島不僅擁有“天橋立”、伊根舟屋群落等絕美景觀，還保留著專門制作日本高級和服面料“丹后縐紗”的街道以及逐步走向世界的家庭釀酒作坊——向井酒造……
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> 比亞迪在日本成功的法寶 2019-05-22
車輛的“定制化”，向來被認為是車企獲取更大市場份額，邁向全新發展階段的重要標志。
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> 告別戈恩時代 日產何去何從 2019-04-11
戈恩時代一去不復返，日產的當務之急是如何消除丑聞的負面影響重整河山。
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> 振興地方經濟的“大分思路” 2019-03-11
目前，大分縣振興當地經濟的模式也不再拘泥于“一村一品”，而是轉變為舉全縣之力打造當地品牌。
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> 日本多方搶籌擴大外貿“朋友圈” 2019-02-13
日本與歐盟經濟伙伴關系協定(EPA)于本月1日零時正式生效，這標志著占世界國內生產總值（GDP）近三成、涵蓋6.4億人口的巨大自由貿易區誕生。
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> 本田關閉英國工廠為哪般 2019-02-25
本田在歐洲等地汽車銷售低迷、英國脫歐進程前景不明以及全球范圍內電動汽車異軍突起，這三個因素是促使本田下定決心整合其全球生產網點配置以及重點研發方向的主要原因。
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> 比亞迪日本逆襲成功靠什么 2019-01-17
比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮說，“唯有靠嚴謹的態度、領先的技術、過硬的實力，才能在高手林立的市場中站穩腳跟?！?/p>
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> 訪日游客：日本經濟的一抹亮色 2018-12-28
截至12月18日，2018年訪日外國游客突破3000萬人次大關，創下歷史新高。
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> 日本正積極步入人工智能時代 2018-04-26
為解決日本服務業人員短缺問題，日本政府一方面決定大量引進有一技之長的外國人才，另一方面積極鼓勵日本企業增加人工智能投資。
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> 日本的“旅游立國”生意經 2018-04-11
2020年日本將迎來奧運會。日本以此為契機確立“旅游立國”戰略，作為經濟發展重要支柱，提出將在2020年吸引外國游客4000萬人次、實現旅游消費8萬億日元的目標。
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> 日本巨額數字貨幣被盜凸顯監管漏洞 2018-01-30
分析人士指出，此次事件暴露出虛擬貨幣交易所在安全管理上脆弱的一面，這將無法避免使投資者聯想到整個虛擬貨幣市場的危險性，未來市場前景令人擔憂。
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> 日本經團聯迎來新掌門 2018-01-12
作為日立出身的首位經團聯會長，中西在記者會上表示，今后將以經團聯會長身份繼續努力，以實現日本經濟重生。
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> 中國電動車值得期待 2017-12-08
有一家中國企業利用短短六年時間便將自主生產的電動巴士推廣到六大洲50個國家200多個城市，它就是比亞迪。
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> 東麗公司造假日本制造頻曝丑聞 2017-11-29
自從日本神戶鋼鐵公司曝出篡改產品質檢數據丑聞之后，日本大型制造業企業仿佛集體患上丑聞“大流感”，一個接一個中招……
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> 日本銀行業迎來大裁員時代 2017-11-17
其他行業參與存貸業務，使得銀行業經營環境日趨嚴峻，傳統業務模式受到威脅。如果不進行及時有效的結構改革，日本三大銀行的競爭力將大打折扣，利潤遲早會消失殆盡。
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> 誰在支撐日本經濟復蘇 2017-10-25
日本經濟很湊巧地在安倍政權上臺前觸底，安倍執政期間的經濟好轉，很大一部分原因是因為他走運。
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> 從神鋼造假丑聞看“日本制造” 2017-10-13
神鋼丑聞的惡劣影響已經超越日本國界，作為質量保證代名詞的“日本制造”也在一夜之間掉落神壇。
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> 日本汽車巨頭量產電動車有何深意 2017-10-10
分析人士認為，此舉標志著豐田終于踩下量產電動車的“油門”，意在迎頭趕上在電動汽車領域領先的歐美和日產汽車公司。
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> 日本大選之“安倍經濟學”：“毒藥”還是“妙藥”？ 2017-09-25
安倍在上次眾議院解散之時打出“安倍經濟學”。分析人士認為，在此次眾議院選舉中，自民黨還會繼續推出這一概念。
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> 10萬日本人緣何被漏發養老金 2017-09-15
日本厚生勞動省近日公布，自1991年以來，日本養老金機構累計漏發了105963人共598億日元(約5.4億美元)養老金。