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在各大汽車企業(yè)翹首以待《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺之際，新能源車的商機已經(jīng)悄然來臨。受即將來到的上海世博會刺激，新能源車需求之門已經(jīng)打開。
上海世博會的指定供應(yīng)商們嘗到了甜頭。新日電動車副總經(jīng)理胡剛告訴本報記者，“沒想到，世博會還沒開始，我們就多接了8輛電動車訂單。其中交通銀行訂了2輛純電動運鈔車；虹橋機場訂了6輛8人座電動車。”機會過早來臨，令新日電動車公司感到意外。胡剛稱，“新日電動車將向世博會交付100多輛新日四輪世博車、300多輛兩輪世博車；這些電動車一次充電后，續(xù)行里程高達100公里以上。當中外游客們坐著或看到這些行駛在世博園區(qū)內(nèi)的電動車時，會進一步了解新日電動車，進而購買新日電動車。因此，我們以為商機至少出現(xiàn)世博會舉辦后。”接到訂單的新日電動車的經(jīng)銷商們則表示，（不包括提供給世博的車輛）預(yù)計世博會將帶來20萬輛的新商機。如按照新日電動車單車均價2000元計，新日電動車銷售收入將至少增長4億元。
隨著世博會的臨近，汽車生產(chǎn)企業(yè)也躍躍欲試。上海汽車集團新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理干頻表示，上汽集團將向世博會提供1000輛新能源汽車，包括純電動、超級電容、燃料電池、混合動力等四大類型。其中上汽集團自主研發(fā)的鋰電池新能源汽車榮威750，最高時速為150公里/小時，最大續(xù)駛里程達250公里，最快充電時間為半小時。據(jù)悉，部分車輛在世博會結(jié)束后，將在上海市其他場所運營，無形中將起到宣傳上汽集團新能源汽車的作用。
而現(xiàn)在汽車廠商對未來新能源車仍在進行不斷的探索。在上海世博會上汽集團—通用汽車館內(nèi)，通用汽車旗下的雙人座EN-V
電動聯(lián)網(wǎng)概念車將成為焦點。該車嬌小玲瓏且能自動充電、無人駕駛。整車重量僅400多公斤，比平均重量超過1500公斤的傳統(tǒng)汽車輕得多；停車僅需要超過10平方米的面積，一個傳統(tǒng)汽車的停車位可停五輛EN-V。更奇妙的是，依靠鋰電池作動力的EN-V，可以自動搜索電網(wǎng)、并自行充電，每次充滿電后可行駛40公里。
業(yè)內(nèi)預(yù)計，世博會將推進上海新能源汽車的發(fā)展進程。按照上海市相關(guān)規(guī)劃，2012年新能源汽車產(chǎn)量將占全市汽車年產(chǎn)量的10%。上汽集團高層表示，該公司已經(jīng)全方位布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。一旦市場開啟，他們將迅速推廣最適合市場的新能源汽車。
盡管對于新能源汽車和電動車的未來發(fā)展軌跡，各大企業(yè)自有主張。但大家已經(jīng)達成共識，隨著政府補貼政策的推出，中國乃至世界新能源汽車市場將成為一塊誘人的蛋糕。梅賽德斯-奔馳中國銷售及市場營銷產(chǎn)品策劃總監(jiān)雷致遠介紹說，“相關(guān)研究證明，2020年將成為電動車、混合動力汽車的盛世。屆時，混合動力汽車或占據(jù)全球汽車市場20%的份額，電動汽車有望占據(jù)5%的市場份額。”
通用汽車則看好2030年，稱“2030年，全球80億人口中將有超過60%居住在城市，屆時智能化的新能源汽車將大有用武之地。” |