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工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任昨日在“中國工業(yè)經濟運行秋季報告發(fā)布會”上表示，產能過剩、重復建設是當前影響我國經濟持續(xù)穩(wěn)定增長的突出問題。不僅傳統(tǒng)產業(yè)中存在產能嚴重過剩，部分新興產業(yè)也存在過剩傾向。
朱宏任說，在市場好轉的形勢下，鋼鐵、汽車等行業(yè)企業(yè)兼并重組動力不足、步伐放緩；鋼材、水泥、電解鋁等產品產銷量快速上升，淘汰落后產能難度增大。部分地區(qū)仍沿用高投入、高消耗、高排放、低效率的增長模式承接產業(yè)轉移，產業(yè)結構“同構性”問題突出，人才、技術儲備不足，在技術水平、生產組織方式、產品質量、管理水平等方面不升反降。
“推進兼并重組和淘汰落后產能，一方面要加強政府指導和政策支持，另一方面要充分發(fā)揮市場機制的作用�！敝旌耆畏Q，應著力消除跨地區(qū)、跨所有制企業(yè)兼并重組的障礙，加快壟斷行業(yè)改革，放寬民營資本市場準入，鼓勵管理水平高、經營業(yè)績好的企業(yè)在兼并重組中發(fā)揮積極作用。
此外，朱宏任還提出，要解決好稅收、土地、債務處理、職工安置等突出問題，減輕企業(yè)兼并重組的負擔。進一步完善企業(yè)兼并重組的金融服務，創(chuàng)新發(fā)展有利于推動企業(yè)兼并重組的多種融資方式。
中國社科院數(shù)量經濟與技術經濟研究所所長汪同三認為，今年我國GDP有望實現(xiàn)8%以上的增長，四季度GDP增長速度將接近10%，如果帶著這樣的沖勁進入2010年的話，有可能出現(xiàn)經濟過熱問題。 |