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在中國經(jīng)濟整體回暖跡象日益明顯之時，ＤＨＬ、FedEx、ＴＮＴ、ＵＰＳ物流巨頭們嗅出了其中商機，紛紛開始新一輪的布局行動。
物流巨頭搶先布局
6月30日，德國物流巨頭DHL（敦豪）宣布，其新建的華東區(qū)國內(nèi)運輸分撥中心在上海啟動。該中心將加強敦豪在國內(nèi)公路運輸?shù)臉I(yè)務(wù)能力，并拓展其在華東地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展。
據(jù)了解，該中心是敦豪在中國新建的5個亞太區(qū)運輸分撥中心之一，其余4個分別位于北京、廣州、天津和武漢。“我們年底前還將建立10區(qū)域分撥中心”。敦豪供應(yīng)鏈大中華區(qū)總裁莫志明透露，敦豪將進一步完善在中國市場的布局。
敦豪華東運輸分撥中心的啟動，是物流巨頭布局中國市場的最近縮影。
6月24日，F(xiàn)edEx
Corp.旗下附屬公司聯(lián)邦快遞宣布，其位于湖北省武漢市的客戶服務(wù)中心擴容升級后正式啟用，為其國際快遞和國內(nèi)限時服務(wù)客戶提供支持。聯(lián)邦快遞目前在北京、廣州和武漢三地都設(shè)有客戶服務(wù)中心。此前一星期，荷蘭物流公司TNT在華全資子公司天地華宇集團宣布，其投資武漢的分撥中心正式啟用。據(jù)了解，未來5年，天地華宇將在中國設(shè)立10個同級別的區(qū)域公路快運分撥中心。
看好中國經(jīng)濟復(fù)蘇
跨國物流巨頭們此時發(fā)力布局中國市場并非巧合。
“中國一定是在全球金融危機中，復(fù)蘇最早、增長最快的國家。”聯(lián)邦快遞高級副總裁，中國區(qū)總裁陳嘉良向本報透露出此時升級其武漢客戶中心的意圖。他表示，聯(lián)邦快遞今后將進一步拓展中國二三線市場。
日前，UPS中國供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運營副總裁黃毅民告訴記者，UPS的調(diào)查結(jié)果顯示，中國大陸中小企業(yè)對發(fā)展前景的樂觀程度要高于其他亞洲地區(qū)，中國有望從金融危機中率先復(fù)蘇，作為物流企業(yè)，UPS自然要率先布局，以迎接中國經(jīng)濟的復(fù)蘇。
“雖然有些行業(yè)受到?jīng)_擊，但總體來說，我們的業(yè)務(wù)很穩(wěn)定，很健康。”敦豪供應(yīng)鏈大中華區(qū)道路運輸與物流分撥副總裁羅馬丁告訴記者，敦豪的醫(yī)療等服務(wù)領(lǐng)域并沒有受到金融危機的影響，其業(yè)務(wù)同比甚至增長。 |