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昨日，克萊斯勒汽車副總裁、亞太區(qū)總裁柯安哲公開表示，克萊斯勒申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)對(duì)其中國(guó)業(yè)務(wù)并無影響。而克萊斯勒汽車與菲亞特汽車的結(jié)盟，則有利于雙方在中國(guó)的發(fā)展。
克萊斯勒汽車宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序后，快速重組將在兩個(gè)月內(nèi)展開。在被問及重組后的新克萊斯勒汽車將保留哪些核心資產(chǎn)時(shí)，柯安哲謹(jǐn)慎地表示，“根據(jù)我們公開的資料，克萊斯勒汽車旗下大部分工廠都會(huì)轉(zhuǎn)入新公司。與此同時(shí)，克萊斯勒汽車將剝離一些不良資產(chǎn)。界定新公司要保留的資產(chǎn)，是北美方面工作的內(nèi)容之一。”
按照破產(chǎn)保護(hù)的慣例，克萊斯勒汽車可能以拍賣方式出售核心資產(chǎn)。工會(huì)、菲亞特汽車、美國(guó)財(cái)政部及加拿大政府組建的新公司將成為拍賣最大的競(jìng)標(biāo)者，可能出資20億美元購(gòu)買克萊斯勒的大部分資產(chǎn)，并承擔(dān)債務(wù)。來自美國(guó)破產(chǎn)法庭的文件顯示，納入新公司的資產(chǎn)可能包括8家工廠以及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，總值為23億美元。
按照目前的重組方案，新生的克萊斯勒汽車勢(shì)必變“瘦”。但克萊斯勒汽車高層表示，在中國(guó)的業(yè)務(wù)將不會(huì)因此而削減�？掳舱鼙硎�，“未來，克萊斯勒汽車仍希望重新成為中國(guó)市場(chǎng)的重要組成部分。不僅是在中國(guó)銷售進(jìn)口車，而是全面提供汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的主流企業(yè)�！�
對(duì)于克萊斯勒在華的銷售業(yè)績(jī)，柯安哲相當(dāng)興奮，“今年，我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)口車銷售形勢(shì)令我們振奮。今年4月上海國(guó)際汽車展的展臺(tái)上，我們賣了約130輛車。其中剛上市的幾款新車，如道奇酷威、牧馬人Rubicon（羅賓漢）及此前推出09款的吉普指南者，銷量都相當(dāng)可觀�！� |