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近日，各地成品油“降價(jià)潮”加劇了人們對(duì)未來成品油價(jià)下調(diào)的預(yù)期。廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，如果國際原油價(jià)格不突破５０美元，國內(nèi)油價(jià)至少要下調(diào)３０％。
“現(xiàn)在已經(jīng)沒必要等到發(fā)改委正式公布油價(jià)下調(diào)的的消息，至少從兩點(diǎn)可以肯定：一是國家發(fā)改委承諾國內(nèi)油價(jià)和國際油價(jià)接軌，二是征收燃油稅。”
根據(jù)林伯強(qiáng)的推算，國際油價(jià)從１４０多美元降到現(xiàn)在的４０多美元，下跌幅度在６０％以上，所以國內(nèi)油價(jià)至少應(yīng)該下調(diào)３０％到４０％。然后再在此基礎(chǔ)上加１元錢燃油稅，總價(jià)肯定會(huì)比現(xiàn)在低１０％左右。
他指出，國內(nèi)油價(jià)預(yù)計(jì)拖到明年１月１日下調(diào)，主要是想把燃油稅改革與成品油價(jià)格機(jī)制改革同步進(jìn)行，因?yàn)檫@樣養(yǎng)路費(fèi)省下了，油價(jià)也降下來，否則，調(diào)下來就比較費(fèi)勁。
１２月１５日，國家發(fā)改委副主任張茅在一次論壇上坦言，中國的成品油、天然氣、電力價(jià)格改革目前還不到位。對(duì)于剛征求完意見的《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案（征求意見稿）》，張茅表示，發(fā)改委等部門正在整理研究民眾意見，至于油價(jià)是否會(huì)降以及降多少還沒有最后決定。
加油站先行一步
但最近各地加油站紛紛調(diào)低油價(jià)的舉動(dòng)大有沖破國家發(fā)改委油價(jià)浮動(dòng)底線之勢(shì)。分析人士認(rèn)為，在國際市場(chǎng)原油價(jià)格大幅波動(dòng)的情況下，國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制應(yīng)當(dāng)及時(shí)理順。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，廣州中石化旗下的很多加油站打出了“優(yōu)惠”的宣傳牌，其中９３號(hào)汽油的降幅達(dá)到了每升０．１５元。有專家預(yù)計(jì)，下一步各地的成品油“降價(jià)潮”將會(huì)加劇。
根據(jù)中國加油站網(wǎng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，１２月１６日，山東東營(yíng)、湖南長(zhǎng)沙等地的汽油、柴油價(jià)格都出現(xiàn)了不同程度的下滑。以山東東營(yíng)為例，社會(huì)加油站多個(gè)品種汽柴油價(jià)格下跌幅度都在０．１元／升至０．３元／升，而不少中石油、中石化這兩大巨頭旗下的加油站也出現(xiàn)了０．１元／升左右幅度的優(yōu)惠。
不僅如此，中石油內(nèi)部人士曾對(duì)外界透露：受到成品油需求不暢的影響，中石油不少油庫都已經(jīng)儲(chǔ)滿了油，如果不趕緊銷出去就會(huì)造成“憋罐”。這些油不少是由１０月份國際油價(jià)比較高的時(shí)候買進(jìn)的國外原油煉制的，如果在降價(jià)之前不賣出去，就會(huì)遭受不小損失。
林伯強(qiáng)告訴記者，雖然有些地方已經(jīng)出現(xiàn)“降價(jià)潮”，但大多數(shù)都在發(fā)改委規(guī)定的價(jià)格浮動(dòng)范圍內(nèi)。不排除有些地方已經(jīng)出現(xiàn)“違規(guī)”現(xiàn)象，尤其是一些民營(yíng)加油站有更加靈活的價(jià)格策略。
雖然如此，但各地的“降價(jià)潮”顯然已經(jīng)勢(shì)不可擋。據(jù)國家發(fā)改委公布的最新信息顯示，２００８年１１月份，全國成品油價(jià)格穩(wěn)中略降，３６個(gè)大中城市加油站９０號(hào)、９３號(hào)、９７號(hào)汽油和０號(hào)柴油實(shí)際零售價(jià)格環(huán)比略降０．０７％、０．０６％、０．０５％、０．１８％。 |