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| 2008-11-04 作者:索佩敏 來源:上海證券報(bào) |
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國內(nèi)上馬六大項(xiàng)目，并計(jì)劃海外并購以及引入戰(zhàn)略投資者 | 以新形象亮相珠海航展的新中航工業(yè)集團(tuán)開始凸顯其對通用航空板塊的極大重視。新中航集團(tuán)旗下中航工業(yè)通用飛機(jī)公司（下稱“中航通用”）總裁譚衛(wèi)東在昨日（11月3日）舉行的2008中國國際航空航天高峰論壇上對上海證券報(bào)透露，中航通用飛機(jī)將會重點(diǎn)發(fā)展六大機(jī)型，并計(jì)劃通過海外并購、引入戰(zhàn)略投資者等方式來做大做強(qiáng)通用航空業(yè)務(wù)板塊。
譚衛(wèi)東透露，2008年8月，新中航集團(tuán)組建了通用飛機(jī)公司，統(tǒng)領(lǐng)集團(tuán)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造集團(tuán)未來核心業(yè)務(wù)板塊。該公司將逐步建設(shè)若干個(gè)集市場開發(fā)、設(shè)計(jì)生產(chǎn)、試驗(yàn)試飛、維修服務(wù)、飛行培訓(xùn)及通航運(yùn)營為一體的產(chǎn)業(yè)基地，打造完整的、具有較大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈，帶動上下游行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。
據(jù)了解，目前中航通用的資產(chǎn)規(guī)模為200億元左右，年收入130億元，主要包括貴航集團(tuán)、漢中工業(yè)集團(tuán)公司、特種飛機(jī)研究所、西安紅原鍛造廠等。
譚衛(wèi)東指出，公司未來計(jì)劃研發(fā)噴氣公務(wù)機(jī)項(xiàng)目、大型渦槳水上飛機(jī)項(xiàng)目、小型渦槳水上飛機(jī)項(xiàng)目、渦槳通用/支線飛機(jī)項(xiàng)目、4座活塞通用飛機(jī)項(xiàng)目和2座活塞通用飛機(jī)項(xiàng)目。其中，噴氣式公務(wù)機(jī)和小型渦槳水上飛機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)立項(xiàng)，大型渦槳水上飛機(jī)也正在報(bào)批立項(xiàng)中。與此同時(shí)，各配套基地的建設(shè)也正在推進(jìn)。譚衛(wèi)東透露，未來中航通用將發(fā)展珠海、貴州、石家莊三大基地。其中珠海主要承擔(dān)總裝和研發(fā)，貴州則主要承擔(dān)生產(chǎn)和部分研發(fā)，而石家莊則主要負(fù)責(zé)500噸級以下小型飛機(jī)的研制。
中航通用也計(jì)劃通過海外并購來擴(kuò)大實(shí)力。譚衛(wèi)東透露，中航通用計(jì)劃收購一家海外通用飛機(jī)制造商，目前雙方正在進(jìn)行洽談，有望在年底正式達(dá)成協(xié)議。中航通用將利用這家公司的現(xiàn)有品牌來迅速打開市場。
此外，新中航集團(tuán)還會繼續(xù)推進(jìn)旗下通用航空相關(guān)業(yè)務(wù)的整合，預(yù)計(jì)整合工作還需要2年完成。值得注意的是，新中航集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴昨日提出集團(tuán)在2017年要實(shí)現(xiàn)收入達(dá)到萬億元，并針對公司的“專業(yè)化整合”路線中特別提出要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的整合，使各子公司相互參股。對此，譚衛(wèi)東表示，所謂子公司相互參股是指產(chǎn)業(yè)鏈上業(yè)務(wù)有關(guān)的子公司可以進(jìn)行資本整合。以汽車業(yè)務(wù)為例，目前新中航的汽車業(yè)務(wù)主要集中在中航科工旗下，而新中航企業(yè)有眾多企業(yè)擁有汽車零部件業(yè)務(wù)，未來可以考慮由汽車業(yè)務(wù)企業(yè)和零部件企業(yè)之間互相參股。
而通用航空業(yè)務(wù)也將按照這一思路逐步進(jìn)行整合，當(dāng)整合完成后，譚衛(wèi)東表示，中航通用也會考慮在公司層面引入外資作為戰(zhàn)略投資者。 |
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