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| 2008-07-31 作者:索佩敏 來源:上海證券報 |
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面對美國次貸危機、世界經濟增長放緩以及人民幣升值等影響，長三角地區外貿出口增幅顯著回落，長三角地區的港口業務由此受到較大沖擊。上海證券報昨日從上海組合港管理委員會辦公室獲悉，2008年上半年長三角地區港口外貿貨物和集裝箱吞吐量增速同比分別下降6個和13個百分點，而浙江、上海兩大港口集裝箱吞吐量增速下降幅度均超過一半。
上半年，長三角地區港口完成外貿貨物吞吐量3.44億噸，同比增長11.7%，增速同比下降6個百分點。值得注意的是，長三角地區除個別港口外貿貨物吞吐量增速有所提升外，其他港口增速急劇回落，部分港口外貿貨物吞吐量出現下降趨勢。
集裝箱方面，上海港和浙江省港口受到沖擊最大，集裝箱增速下降幅度均超過50%。其中浙江省港口完成547.7萬TEU，同比增長17.2%，增速較去年同期下降20個百分點，增速下降幅度近54%。上海港完成集裝箱吞吐量1382.1萬TEU，同比增長10.4%，增幅較去年同期下降13個百分點，增速下降幅度超過57%。不過，上海國際航運中心洋山深水港區完成389萬TEU，同比增長42.8%，水水中轉比重繼續提高，達到48.7%。
整體而言，上半年長三角地區港口完成集裝箱吞吐量2325.2萬TEU，同比增長16.6%，增速同比下降13個百分點，占全國總量比重為37.7%，與2007年同期基本持平。上海組合港管理委員會辦公室方面分析，上半年長三角地區各港口仍保持了平穩較快增長勢頭，但增速明顯回落，由高位運行趨于平穩運行。
上海組合港管理委員會辦公室指出，目前國際競爭形勢比較嚴峻，周邊國家和地區港口積極采取措施加大攬貨力度，對長三角港口的快速發展產生了一定影響。新加坡港上半年完成1502.5萬TEU，同比增長11.5%，增速高于上海港1.1個百分點；韓國釜山港上半年完成722萬TEU，同比增長10%。
另一方面，長江流域出口集裝箱國際支線中轉數量增加，國內中轉數量有所減少，集裝箱運輸競爭呈現加劇的勢頭。因此，上海組合港管理委員會辦公室專家認為，長三角港口群的功能布局需要進一步優化，港口競爭秩序需要進一步規范。
對于下半年的港口業形勢，上述專家指出，預計全年外貿出口增速可能低于20%。受此影響，預計全年我國港口貨物吞吐量增長速度將在15%左右。長三角地區受到外貿出口增速減緩的影響更大，預計全年將完成貨物吞吐量28億噸，同比將增長10%左右。集裝箱吞吐量將達4800萬TEU，同比增長16%，雖然增速明顯低于去年的25%，但與世界其他國家相比依然很高。
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