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北京時間６月１７日，中美兩國的企業界代表分別在美國首都華盛頓和密蘇里州的圣路易斯市簽署了７１項合同或協議，總金額約１３６億美元，產品涉及大豆、節能機電產品、通信化工產品、飛機發動機、機械設備等１１大類。自美進口汽車約８．１５萬輛。簽署對美投資協議３項，投資金額３．０６億美元。
中國商務部部長陳德銘表示，中美兩國作為世界上最大的發展中國家和最大的發達國家，在經濟發展水平和經濟結構等方面存在很大的差異，具有很強的互補性，互利共贏是兩國經貿合作的顯著特征，加強中美經貿合作符合兩國人民的根本利益。他表示，此次在美期間的簽約活動是中國企業家在美開展的一系列擴大自美進口活動中重要的一部分，將進一步增進中美企業間的合作，并將對中美經貿關系的健康發展起到積極的促進作用。
作為中美第四次戰略經濟對話的內容之一，通用汽車、福特汽車在美國華盛頓分別簽署總價值約１０億美元和８億美元的對華出口協議。
記者獲悉，通用汽車將通過通用汽車（中國）投資有限公司和上海通用汽車有限公司，從今年起到２０１０年間向中國出口整車、零部件和相關設備器械，其中整車出口將包括凱迪拉克品牌。過去１１年中，通用汽車在華合資企業已經從北美進口了價值超過４２億美元的汽車、零部件和機械設備。
自２００９年起，福特汽車將從北美出口超過３萬輛汽車到中國市場。此外，福特汽車還將向中國出口傳動系統等汽車零部件，用于其在華合資企業長安福特馬自達汽車有限公司的生產。
進出口產品形成互補
據記者了解，２００７年福特汽車引進的兩款ＳＵＶ車型福特翼虎、林肯領航員在中國ＳＵＶ市場很受消費者歡迎。福特汽車（中國）有限公司總裁兼首席執行官葛致諾表示：“引進進口車型將豐富我們在中國市場的產品線。”
“從汽車企業的情況來看，目前通用、福特在中國的合資企業生產比較全系列的產品。進口產品主要以高端、個性化產品為主。不會對國內企業的產品造成很大的壓力，不會對國內汽車市場有大的影響。”６月１７日，新華信汽車營銷解決方案副總經理郎學紅對記者表示。
郎學紅還對記者表示，“我們國家鼓勵的進口、出口產品方向形成互補。出口的產品以勞動密集型產品為主；同時加大資源性、高科技產品的進口，例如高端的機電產品、數控機床，以及一些航空產品方面。引進進口產品的前提是充分考慮國內的產品結構，避免和國內產品形成沖突。”
“從目前情況來看，國內具有競爭力的汽車零部件企業還是外資自己的企業。這一點將持續，很難扭轉。通用、福特應該有整體的策略安排，不會沖擊自己在華的企業。”郎學紅說。
郎學紅預計通用“在美國本土市場下滑，各項經濟指標全面下降”的情況下，此次簽訂出口協議之后還會有一系列的措施，以扭轉虧損局面。
大企業扮演關鍵角色
中國近年龐大的對外貿易順差一直備受歐美等貿易伙伴詬病，更引發激烈的貿易爭端。根據美國媒體報道的最新的經濟數據顯示，４月份美國對中國的貿易逆差達到２０２億美元，比去年同期增加２５．９％。美國經濟界普遍認為，在華外商投資企業在對華出口方面扮演了關鍵角色。在２００７年，這些跨國企業創造了１３６０億美元的貿易盈余。
“從去年到今年，美國經濟受到打擊，和通用汽車虧損一樣，很多大企業陷入困境。這些企業必須尋找出口市場來彌補國內市場的下降。”郎學紅對記者說。
“美國不能再設置對華高科技產品出口的壁壘，中國有了更強的談判籌碼。”郎學紅還認為，從中國國內情況來看，加大產品進口對國內企業也是一種發展的契機。
與此同時，由于人民幣升值，中國國有企業卻在國際貿易中留下了４６０億美元的“虧空”。
據美國媒體報道，如果人民幣匯率仍停留在匯改前的１美元兌人民幣８．２７元的水平，中國石化、中國石油以及中海油，這幾家公司僅今年前４個月就要因為進口原油多支付７０億美元。而中國其他諸如化工原料、銅、黃豆、紙漿等國有進口大戶也一樣會因人民幣的升值而受益。預計２００８年全年，中國在各類大宗商品的進口上能節省５６０多億美元。
如何改變貿易不平衡？
美國財政部長保爾森上周表示，中美經貿的不平衡在很大程度上是因中國經濟過度依賴工業、投資以及出口，造成貿易順差不斷增加、能源消耗增長、環境惡化以及國內經濟分配的不平衡。
南開大學國際經濟系教授張伯偉則認為根本原因還在于“美國的宏觀經濟政策”。
“因為儲備不足，必須有資本流入，美國對其他國家也有逆差情況。如果美國的宏觀經濟政策不改變，很難避免逆差情況的出現。”張伯偉６月１７日對記者說。
“只能說此次擴大進口是調整美中巨額貿易逆差的一個方面，是短期內緩解中美貿易摩擦壓力的做法。”張伯偉對記者表示，從中美兩國的比較優勢結構方面來看，很難通過短期的出口達到貿易平衡。
張伯偉還認為，人民幣匯率也是影響中美貿易不平衡的一個方面。但是“從長期來看，還是應該優化資源配置，使宏觀政策有效”。
據了解，自２００７年底以來，國家出臺了一系列宏觀調控政策，包括加征出口關稅和降低暫定進口關稅稅率，以及對一些大型機械設備進口提供免息進口貸款。 |