中汽協會近日發布2008年1月銷售統計,國內自主品牌轎車市場表現呈良好發展態勢,共銷售12.54萬輛,占轎車銷售總量的25%。排名前5位的自主品牌依次為:夏利、QQ、福美來、自由艦和旗云。 “利用政府采購支持本國工業發展、自主創新,是當今世界各國通行的做法。”中汽協會市場貿易委員會秘書長張伯順近日表示。 自去年12月27日財政部印發、實施《自主創新產品政府首購和訂購管理辦法》(以下簡稱《辦法》)以來,關于“鼓勵、扶持自主創新產品的研究和應用,規范政府首購和訂購活動”成為汽車行業內的熱點話題。 據了解,《辦法》對首購和訂購規定了十分明確的采購方向,清晰地界定了自主創新產品的范圍和首購訂購的條件,充分表明了“自主創新”是國家的發展戰略。 據張伯順介紹,很多國家還規定了國際采購的本地含量。如美國要求,國際采購至少必須購買50%國內原材料和產品。有的給予本國企業以優惠,如波蘭給國內投標者20%的價格優惠;公共采購要充分考慮本國的國內工業發展要求。美國的《購買法》規定優先購買國內的商品。有的以國家安全和保護環境等理由,禁止或限制外國供應商進入本國政府采購市場,如澳大利亞在環境產品方面的嚴格限制。 《辦法》的首購和訂購,是就政府層面、公款購買層面而言的。除了政府層面、公款購買層面外,還有大量的企業、私人汽車消費。 “政府的帶頭作用是十分必要的,對私人購車產生的榜樣力量是無窮的。”張伯順說。 據中汽協會統計,截至2006年底,我國私人汽車保有量2333萬輛,占汽車總保有量的63%。隨著老百姓可支配收入的增加,生活質量的提升,私車保有量比例將進一步提高。 張伯順還建議,啟動實質性的鼓勵政策和措施,使具有自主知識產權的“節能與新能源汽車”盡早實現產業化,激發企業研發的積極性。
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