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昨天（3日），深圳市寶安區公路局長因修建豪華門“事件”被免職。據了解，在該區政府在網上發出公告前，公路局已召開大會公布此事，工作人員反應非常低調，因事發突然，很多工作人員尚不知道由誰主持工作。
7月2日，深圳市政府在網站發出公告：“近日，寶安區委區政府決定，對寶安區公路局領導班子做出調整。免去張助浪同志寶安區公路局局長、黨委副書記職務，另行安排工作。免去林映周同志寶安區公路局黨委書記職務，另行安排工作。巫作如同志主持寶安區公路局全面工作。”
一篇網上帖子引出的風波
事件的起因源于一個網絡帖子。5月14日，一個標題為《耗資千萬元豪華大門為何拆拆建建？》的帖子在深圳新聞網出現，兩日后，該帖被人民網轉載。隨后，該帖在多家門戶網站出現，引起強烈反響，僅僅8天時間，點擊率超過6000次，超過120人回帖跟進此事。
帖子反映深圳市寶安區公路局新大門在新修僅僅三年后推倒重修，耗資3000萬元，并將公路局外觀和內部裝修的奢華景況用圖片的形式展示出來，在網文作者“shenzhenbaoan”眼里，這顯然是一處奢華的建筑：1200平方米的辦公樓大堂，每年的保養費用就是30萬元，而一棵松石配的假山景觀竟然耗資超過百萬元……
人民網的轉帖，無疑為事件加溫。隨后，該帖在深圳新聞網被熱炒，而幾乎所有的網民均對寶安公路局這一做法表示不滿，認為這是一個腐敗工程，并將矛頭直指公路局局長，認為此次裝修是一次斂財行為。
而一名自稱在該辦公樓辦公的網民則在跟帖中稱：我們公司就是租用這座大樓的。這棟樓有幾層是他們公路局自用，其他的被社會公司租去了。說實在話，在裝修改造之前這里確實設計得不是很合理，地下車庫經常被水淹，還有那個噴水池下竟滿是沼氣，讓人覺得坐在炸彈上辦公。近兩年來我們幾家租戶都要求公路局給改造改造，要不讓人不放心。但至于怎么改造、有沒有違規是他們的事。
隨后，自稱是舉報人的網民“bvccvb”跟帖稱，“工程沒報建是事實，請風水先生也是事實，將工程款分攤到我們下屬公司也是事實，幾萬元的羅漢松他聯系后種下來變成20多萬元也是事實。你講的大廳木雕這次又報了80萬元也是事實。我們已經向有關部門舉報了”。
聯合調查組介入
該事件在網上經過了一番熱炒后，當地多家媒體進行了跟蹤報道，終于將“豪華門事件”推向了風口浪尖。那么，此事究竟該由誰來負責呢？今天下午，記者來到作為聯合調查小組牽頭部門調查此事的深圳市監察局。
一位工作人員告訴記者，深圳市監察局每年都會對地鐵等市內的重大工程建設項目進行監察，但不可能對每一個工程項目都能兼顧。除了重大工程項目外，只對一些涉及浪費或有違規資金等的建設項目進行監察跟蹤，而且這些項目都是根據審計部門的審計結果進行監察。這個項目應該是由區一級政府立項的。
根據7月2日公布在寶安區政府在線網站上的“我區對公路局領導班子做出調整”的公告中稱，就在不久前，深圳市監察局和寶安區監察局已組成聯合調查組，對群眾來信反映和有關媒體報道的寶安區公路管理中心大樓改造工程存在的問題進行了調查核實。
調查結果顯示，寶安區公路局是區直屬事業單位。寶安區公路管理中心大樓由區公路局和下屬7家企業共同出資興建，2003年8月竣工投入使用，公路局產權占31.4％。公路局使用面積6480平方米，7家企業使用面積8451平方米，對外出租面積
10300平方米。
同時查明的還有，2006年5月29日，公路局召開局長辦公（擴大）會。會議決定對大樓配套設施及大門大堂進行改造，并將改造工程交由具有資質的下屬企業長筑路橋工程有限公司以零利潤方式負責實施。
此次改造項目共11項，總投資2736.34萬元，其中出入口大門163.4萬元，大堂628.45萬元，玻璃幕墻390.00萬元，車庫392.02萬元，露天停車場（廣場）768.65萬元，市政連通道路25.46萬元，公益廣告燈箱36.76萬元，LED顯示屏139.37萬元，文化浮雕112.75萬元，電子監控設施31.74萬元，燈光效果改造47.73萬元。改造工程于2006年6月16日開工，同年10月23日竣工，工程費用由公路局和下屬各企業按使用大樓面積的比例分攤。
經查，該改造工程存在著未履行立項審批（核準）和施工報建手續、未經批準直接將工程交由下屬公司負責施工的問題。經審理并函詢市有關主管部門，上述行為違反了有關規定。張助浪同志作為寶安區公路局局長、寶安區公路管理中心大樓配套改造工程領導小組組長，對此負有主要領導責任。
本報深圳7月3日電 |