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本報訊
上海市建設和交通委員會昨天（20日）公布了上海公共交通卡押金式普通卡成本和押金使用情況的審計結果。年內，上海每張公共交通卡的押金將由目前的30元下調至20元。
去年年底，上海公共交通卡“成本究竟是多少”、“因收取押金等產生的沉淀資金究竟如何使用”等問題，引發(fā)了社會的廣泛關注。市建設交通委對公共交通卡成本、押金進行了專題審計。截至2006年11月30日，全市發(fā)行在外的1208萬張押金式普通卡，支出坯卡采購費用13663萬元，制作費用5775萬元，發(fā)行費用3745萬元，退卡費用1124萬元。其中發(fā)行和退卡費用主要用于支付代理網點、物流和倉儲等專業(yè)企業(yè)的服務。
根據(jù)對1208萬張押金式普通卡的審計情況，平均支出費用20.27元/張，其中平均采購費用11.31元/張、制作費用4.78元/張、發(fā)行費用3.10元/張、退卡費用1.08元/張（按實際退卡量折算）。因押金式普通卡的30元押金須全額退還，上述費用均由交通卡公司支出。
在審計過程中，市建設交通委有關部門專門聽取了市人大代表、政協(xié)委員、消費者保護委員會等各方面意見。由于公共交通卡從1999年試用至今，需逐筆全面審核；設施設備、軟件系統(tǒng)等成本在IC卡初始化、發(fā)行銷售、充資、清算等環(huán)節(jié)劃分核定，也需委托技術咨詢機構評審認定；對社會各界意見所關注的問題，又進行了延伸審計，因此審計工作于近期才宣告結束。
市建設交通委昨天同時表示，根據(jù)社會各界意見，考慮到公共交通卡采購價格逐年下降的實際情況，公共交通卡押金計劃下調至20元。因需對現(xiàn)系統(tǒng)進行技術改造，故該項舉措于年底前實施，由交通卡公司制定具體實施方案。政府主管部門將從交通卡的服務質量、資金管理、價格管理等方面進一步加強監(jiān)管，促進交通卡公司完善服務網絡，提高服務水平。 |