|
交強險費率浮動方案草案浮出水面，“好司機”將享受優惠費率。保監會日前就《機動車交通事故責任強制保險費率浮動暫行辦法(草案)》向社會各界征求意見。
根據草案，從今年7月1日開始，續保交強險的車主將享受到浮動費率，費率將與每位車主的交通事故和交通違章記錄掛鉤，實行上、下最高30%的浮動。
無責方仍可向下浮動
今年7月1日以后，續保交強險的車主將享受到浮動費率，首次投保交強險的機動車費率不浮動。掛鉤時，只計算上年度已賠付的交通事故賠案和已最終處理的交通違法行為。
這一草案體現了獎優罰劣的原則。交強險基準費率與交通事故相聯系浮動時，浮動比率為：上一年度未發生有責任交通事故的，下浮10%；第二年還未發生事故的，下浮15%；第三年及以上年度仍未發生事故的，最高下浮20%。反過來，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮15%；發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。其他情況均不浮動。
對于社會關注的無責賠付是否掛鉤，草案明確，僅發生無責任道路交通事故的，交強險費率不向上浮動，但仍可享受向下浮動。
此外，機動車被盜后追回的，根據車主提供的公安機關證明，在丟失期間發生的交通事故或交通違法行為，交強險費率不向上浮動。
最高優惠可望而不可及？
交通違章行為是另一類影響費率的重要因素。
草案規定，上一年度未發生交通違法行為的，下浮10%；第二年還未發生的下浮20%；第三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%。
與費率浮動掛鉤的還包括3種嚴重交通違法行為——闖紅燈或逆向行駛、無證駕駛、酒后駕駛。上一年度每發生一次闖紅燈或逆向行駛的，交強險基準費率上浮10%，但最高不超過30%；無證駕駛的，上浮20%；酒后駕駛或交通違法行為五次(含)以上的，最高上浮30%。
草案剛剛“露臉”，就引發公眾的廣泛討論。不少車主反映，按照現在的草案，會出現“獲罰容易、獲獎難”，“上浮容易下調難”的情況。而且，多數司機表示，自己每年都會發生一些小的交通事故，很難做到三年沒有違章行為，很難享受到最高優惠。
四種實現方式
根據草案，交強險費率浮動將有四種實現方式：
已建立平臺且當地交管部門提供道路交通安全違法信息的地區，按照與道路交通事故及道路交通安全違法行為相聯系的浮動因素及標準，通過平臺實現交強險費率雙掛鉤浮動。
建立平臺但當地交管部門還未提供道路交通安全違法信息的地區，按照與道路交通事故相聯系的浮動因素及標準，實現交強險費率單掛鉤浮動。
未建立平臺但當地交管部門及保險行業以報盤等方式建立信息共享機制的地區，按照交強險費率雙掛鉤浮動。
未建立車險信息平臺且當地交管部門還未提供道路交通安全違法信息的地區，按照與道路交通事故相聯系的浮動因素及標準，通過保險公司之間相互報盤、簡易理賠共享查詢系統或者手工方式，實現交強險費率單掛鉤浮動。 |