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中國鋼鐵業(yè)乍暖還寒 陣痛中突圍
    2007-04-16    記者:陸婭楠    來源:《人民日報》2007-04-16 6版

  4月,暖春,中國鋼鐵業(yè)卻感到了“乍暖還寒”。
 。丛拢保等臻_始,159個稅號的鋼材將降低或取消出口退稅,“靠外國人吃飯”的半數(shù)鋼鐵企業(yè)將面臨出口定價的嚴峻考驗。
  中國鋼鐵業(yè)由“大”變“強”的戰(zhàn)略征途一直不太平坦,而眼前的種種困境似乎預示著鋼鐵強國之旅不得不在陣痛中突圍。

表象:投資生產(chǎn)發(fā)熱,國內(nèi)一片虛火

  中國冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心的報告顯示,2001年至2005年,中國鋼鐵業(yè)進入了投資快速增長期,年增長率均在30%以上,最高峰時增速甚至超過了100%!笆濉逼陂g的鋼鐵投資額比“九五”期間增長了2.3倍。
  瘋狂的投資帶來了粗鋼產(chǎn)量的飆升。2003年,我國鋼鐵產(chǎn)量突破2億噸,從此中國不僅是全球第一大粗鋼生產(chǎn)國,還成為了世界上惟一年產(chǎn)鋼超過2億噸的國家。2006年中國粗鋼產(chǎn)量近4.2億噸,10年間增長了313.8%,產(chǎn)量超過全球1/3。
  “大煉鋼鐵”的熱情蔓延全國,各地鋼鐵產(chǎn)業(yè)一片“虛火”。我國鋼鐵企業(yè)準入門檻不高,對地方的經(jīng)濟拉動見效快,再加上鋼材市場需求膨脹,刺激了大量資金涌入鋼鐵業(yè)。大量低水平重復建設,加劇了國內(nèi)煤電油運的緊張局面,還引起了國內(nèi)鋼材市場無序競爭和價格震蕩。更令人扼腕的是,相比國際競爭對手,中國鋼鐵業(yè)被標上了“質(zhì)量低、品種少、效益差”的標簽。

憂患:走粗放經(jīng)營老路,貿(mào)易摩擦頻頻發(fā)生

  粗放型經(jīng)營策略使中國頭頂“鋼鐵生產(chǎn)大國”的光環(huán),也飽受“三高兩低”痼疾的困擾。
  “三高兩低”是指耗能高、污染高、對外依存度高,且集中度低、附加值低。鋼鐵工業(yè)消耗的主要是不可再生能源和資源,且耗能數(shù)量巨大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會員企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,與國際先進水平比,中國大型鋼鐵企業(yè)噸鋼的可比能耗要高出15%。
  我國鋼鐵企業(yè)以長材為主,產(chǎn)品附加值低,對外依存度卻很高。不僅一些先進工藝技術裝備和高技術含量鋼材要依靠進口,超過一半的鐵礦石也需要依靠進口。前冶金部部長、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳就曾公開表示,“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)仍在走粗放型經(jīng)營道路,一半鋼廠在靠外國人吃飯!
  4月7日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會首席分析師、副秘書長李世俊在第二屆中國鋼鐵發(fā)展峰會上透露,2006年中國全年出口鋼材4300.7萬噸,同比增長109.58%。作為全球鋼鐵產(chǎn)品出口大國和主要鋼鐵的產(chǎn)銷增長中心,中國鋼材市場受外界影響將越來越大。
  隨著出口量的增加,中國也面臨日益增多的貿(mào)易摩擦。到2006年底,已經(jīng)有11個國家對我國鋼鐵業(yè)采取了27起反傾銷反補貼調(diào)查。4月初,美國鋼協(xié)向商務部提出對中國鋼材進行反補貼裁決,北京蘭格鋼鐵研究中心信息總監(jiān)徐向春表示,“一旦美方作出對中國鋼材征收反補貼稅,中國鋼材在美國就基本喪失價格競爭力,進而失去美國市場!

突圍:宏觀調(diào)控發(fā)力,各方喜憂參半

  面對愈加嚴峻的形勢,中國鋼鐵業(yè)必須放棄短視的逐利行為,忍痛突圍。國家宏觀調(diào)控首先發(fā)力,旨在節(jié)能降耗、技術升級、結構調(diào)整和提高產(chǎn)業(yè)集中度的鋼鐵業(yè)遠景規(guī)劃——《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》在2005年就已正式出臺。近期出臺的出口退稅政策也是為了強化同樣的目標。業(yè)內(nèi)專家表示,2006年鋼鐵行業(yè)首次出現(xiàn)投資拐點就與國家宏觀調(diào)控有著直接關系,是政策“滯后效應”逐漸顯示的成果。
  同時,國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)的突圍腳步更加急促。鞍鋼與本鋼的聯(lián)合重組拉開了鋼鐵產(chǎn)業(yè)提高集中度的序幕,寶鋼與八一鋼鐵的資產(chǎn)重組則是中國鋼鐵業(yè)在國內(nèi)跨度最大的一次產(chǎn)業(yè)整合行為。
  提升技術含量和產(chǎn)品附加值則是突圍的另一個方向。寶鋼以推進高端產(chǎn)品出口為導向,提高高附加值產(chǎn)品的出口比例,汽車板、家電板、船板、油井管等高端產(chǎn)品2006年出口近100萬噸,同比增長了46%。
  “但是政策在地方實施得不太好,淘汰落后產(chǎn)能的工作進展相當緩慢!睋(jù)徐向春介紹,宏觀調(diào)控多是在能耗、污染等方面的限制性政策,卻少有提及取締高能耗高污染的小鐵廠后對地方財政和就業(yè)等方面的補償性政策,因此“緊箍咒”到了地方上多半面臨“不松不緊”的危險。“地方上低水平重復建設的項目仍在上馬擴建,這最終可能使宏觀調(diào)控的效果被弱化!

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