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| 廣東珠三角城軌規(guī)劃預(yù)留與港澳相銜接 |
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| 2009-09-30 來源:中國新聞網(wǎng) |
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據(jù)廣東省最新修編的《珠三角地區(qū)城軌交通規(guī)劃》方案，廣東城軌網(wǎng)將預(yù)留與港澳地區(qū)交通相銜接。
二十九日，廣州(佛山)—肇慶城軌項目正式開工建設(shè)。這是廣東珠三角城軌網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的其中一部分。
據(jù)悉，自二00八年三月起，廣東省開始組織修編《珠江三角洲地區(qū)城際軌道交通規(guī)劃》，目前已經(jīng)該省政府常務(wù)會議審議通過后上報國家發(fā)展改革委審批，并將在近期可望獲得批復(fù)。
到目前為止，珠三角城軌網(wǎng)近期規(guī)劃建設(shè)的主干線網(wǎng)已有五條開工建設(shè)，再加上明年相繼建設(shè)投運的廣州至珠海、廣州至佛山項目，根據(jù)最新的規(guī)劃方案，到二0一二年，以廣州為中心，珠三角城軌網(wǎng)將連通珠三角九市及廣州的“后花園”清遠市，營運里程約達五百八十公里，實現(xiàn)“一小時交通圈”的目標。
到二0二0年，城際軌道交通營運里程約達一千四百八十公里，區(qū)內(nèi)主要城市間聯(lián)系進一步加強，“三環(huán)八射”構(gòu)架基本形成；到二0三0年前，珠三角將建設(shè)二十三條、總長一千八百九十公里的城軌線路。
此外，珠三角城際軌道規(guī)劃還充分考慮到與城市軌道交通及其他交通方式的銜接。其中，在與港澳地區(qū)的銜接方面，與香港的銜接是初步規(guī)劃廣州—東莞—深圳城際軌道與香港地鐵機場快線銜接。在香港上白泥修建支線與西鐵線銜接以直達九龍。而與澳門的銜接是由珠海市區(qū)—珠海機場城際軌道與澳門輕軌銜接。
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