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國家發改委能源研究所研究員周大地認為，這次調油價非常正常，從6月1日上調油價到現在已經接近一個月時間，國際油價已從5月底的50美元左右上漲到最近的70美元附近，上漲幅度40%。而內地6月30日起每噸提價600元后，漲價幅度不到10%，相比國際油價的上漲幅度，中國此次漲價幅度不算太大。如果未來一段時間，國際油價上漲幅度較大，那國內油價還會上漲。
周大地表示，中國油價不能采用低價政策，中國作為進口石油國家不能走刺激消費石油之路�，F在的油價調整機制已經在向國際油價接軌，這是第一步，等油價機制理順之后，與油價相關的消費稅和環境稅應該再加大征收的幅度。周研究員介紹到，美國汽油零售價在7美元/加侖左右，這與中國的油價水平相當。而美國是最出名的低油價國家，但是中國作為石油消耗大國，不能走這條道路。中國人不能將汽車當作日常上班的常用工具，應該以軌道交通、公共交通為常用工具，在節假日出游時適當使用汽車。
對于廣大民眾關心的“油價漲的快、降的慢”的疑慮，周大地表示這中間存在一些誤解：在油價達到147美元時，中國的油價離147美元的水平有很大距離，所以并不是從最高點往下降；同時，消費稅在當時有所上漲，這兩項因素造成民眾感覺當時油價下降空間不夠大。 |