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“兩拓”組建合資公司,對于全球鋼鐵企業是最大的利空消息。全球鐵礦石巨頭原本有3家——巴西淡水河谷、必和必拓與力拓。
“(兩拓結盟)當然是增強了兩礦談判的決心和信心,他們兩家更容易協調,增加了中國的談判難度。”中國鋼鐵工業協會經濟研究中心副主任陳凌稱。
然而,“我的鋼鐵”網資訊總監、分析師徐向春表示,力拓和必和必拓兩家公司合并澳洲業務對于當前的鐵礦石談判并無直接影響。兩拓的最終合并還需要時間,在當前的談判中,兩拓還是獨立的。
但是,他同時表示,雖然沒有直接影響,兩拓合并澳洲業務將會增強兩家公司的默契,這間接上加大了中國談判的難度。
此外,徐向春還表示,兩拓合并澳洲業務對于全世界的大鋼廠來說都是非常糟糕的事情。并指出,兩拓合并涉嫌壟斷,還要看法律能否通過。
一位不愿透露姓名的企業負責人說:“雖然這個消息不會對今年的鐵礦石供應談判產生影響,但隨著大型礦產公司對市場壟斷的加強,會對鐵礦石市場產生長期影響。”
分析師稱,兩拓聯盟將進一步提升兩拓對全球鐵礦石的壟斷程度和談判話語權,而對全球最大的鐵礦石消費國中國則將帶來巨大挑戰,中國今年想要獲得比日本更為優惠的鐵礦石價格變得難上加難。
聯合金屬分析師胡凱表示,兩大礦石商的結盟將進一步擴大其談判空間,因兩拓都分別擁有碼頭、港口和鐵路等基礎設施,兩拓礦石業務合并的協同效應非常高,結盟將降低澳洲鐵礦石的成本,但其下游行業卻不會享受這一優勢。
鐵礦石基準價此前已連漲六年。中鋼協和中國鋼廠在今年談判中一直堅持基準價至少降回到2007年度水平,即相當于比2008年度下降40%。 |