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| 不會(huì)對(duì)上海通用產(chǎn)生實(shí)質(zhì)影響 |
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| 2009-06-04 邢梅 王云 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) |
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作為通用公司在全球范圍內(nèi)銷量增長(zhǎng)最快的企業(yè)，上海通用在通用宣布破產(chǎn)保護(hù)后第一時(shí)間發(fā)表聲明，表示通用汽車的法院監(jiān)管重建程序?qū)ι虾Ｍㄓ闷嚐o(wú)實(shí)質(zhì)性影響。上海通用汽車的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和投資項(xiàng)目照常進(jìn)行。
中國(guó)最大的汽車公司上汽公司也隨即發(fā)出聲明，表示中國(guó)是汽車發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮氖袌?chǎng)，上汽集團(tuán)和通用汽車高度重視中國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略，有能力也有實(shí)力繼續(xù)堅(jiān)定不移地支持上海通用汽車的發(fā)展和建設(shè)。
2009年的1至5月份，通用汽車及其在華合資企業(yè)銷量同比增長(zhǎng)33.8%。其中，上海通用5月銷售了56，011輛，上汽通用五菱5月銷量突破10萬(wàn)輛。
由于業(yè)績(jī)突出，根據(jù)重建方案，原通用汽車在華合資企業(yè)的股權(quán)、資產(chǎn)、品牌和技術(shù)都將作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)入新通用汽車。而且上海通用旗下的別克、凱迪拉克、雪佛蘭品牌也都是新的通用公司保留的核心品牌。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)熊傳林認(rèn)為，美國(guó)通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)對(duì)上海通用應(yīng)該沒(méi)有負(fù)面影響。
通用汽車中國(guó)公司6月1日發(fā)表聲明稱，通用汽車在華長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略保持不變，并將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。通用汽車在華一切業(yè)務(wù)，包括其旗下八家合資企業(yè)，不受其在美國(guó)本土提交的庭內(nèi)重建程序申請(qǐng)的實(shí)質(zhì)性影響，業(yè)務(wù)運(yùn)作繼續(xù)保持正常、健康運(yùn)行。
上海通用總經(jīng)理丁磊日前在接受媒體采訪時(shí)表示，上海通用并不是美國(guó)通用的海外公司，是美國(guó)和上汽集團(tuán)投資的合資企業(yè)，有獨(dú)立的董事會(huì)，股東只有兩個(gè)，一個(gè)是上汽集團(tuán)，一個(gè)是美國(guó)通用。任何股權(quán)結(jié)構(gòu)的變化，都要通過(guò)上汽集團(tuán)的同意。丁磊說(shuō)：“上汽集團(tuán)也有能力應(yīng)對(duì)極端的情況，所以換句話說(shuō)站在上海通用背后的是上汽集團(tuán)和中國(guó)政府。”
丁磊曾在上海車展期間就曾表示，上海通用不會(huì)因?yàn)槊绹?guó)通用目前遭遇的困境受到影響。相反，美國(guó)汽車的這場(chǎng)危機(jī)使得中國(guó)市場(chǎng)更重要，對(duì)上海通用這樣一個(gè)已經(jīng)成功的合資企業(yè)來(lái)說(shuō)，是個(gè)發(fā)展的機(jī)遇。
客觀地分析，通用申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)對(duì)上海通用沒(méi)有一點(diǎn)影響是不可能的。據(jù)媒體報(bào)道，從通用傳出破產(chǎn)傳聞后的去年10月到今年1月，上海通用經(jīng)銷商達(dá)世行的銷量下降了大約20%，原因之一就是一些購(gòu)車者曾經(jīng)很擔(dān)心經(jīng)銷商會(huì)隨著通用汽車的破產(chǎn)保護(hù)而倒閉，影響到售后服務(wù)，因此購(gòu)買了其他品牌的產(chǎn)品。熊傳林說(shuō)，負(fù)面影響主要體現(xiàn)在消費(fèi)心理上。
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