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昨日，東航集團總裁、股份公司董事長劉紹勇表示，新公司將重啟原云南航空的金孔雀標(biāo)識，通過云南的市場和東航的網(wǎng)絡(luò)走向世界。
根據(jù)《戰(zhàn)略合資協(xié)議》，東航集團將促使東航股份，與代表云南省政府的云南省國資委合作，由東航股份和云南省國資委共同出資在云南設(shè)立一家經(jīng)營航空運輸業(yè)務(wù)的有限責(zé)任公司。新公司以東航云南分公司為主體，東航股份和云南省國資委在合資公司中的持股比例分別為65%和35%。
據(jù)東航云南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對上海證券報介紹，東航將以現(xiàn)有的飛機、飛行員等資產(chǎn)出資，而云南省國資委則將以包括土地在內(nèi)的資產(chǎn)和部分現(xiàn)金出資。新公司的名稱初定為東航云南有限公司，今年年內(nèi)有望掛牌。
由于云南市場競爭日益激烈以及過去以上海為中心的戰(zhàn)略產(chǎn)生的分歧，一度業(yè)績豐厚的云南分公司近年來效益下滑。在此背景下，東航開始重新審視云南分公司的發(fā)展路徑。從2009年1月1日開始，東航云南分公司已經(jīng)按模擬獨立法人模式運營。據(jù)東航云南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，模擬獨立法人模式運營后，總部在下達(dá)任務(wù)指標(biāo)的同時，給予云南分公司自主營銷、相對獨立運力調(diào)配等多種權(quán)力，調(diào)動了員工積極性。自今年1月份獨立核算以來，公司一季度基本實現(xiàn)盈利。
據(jù)了解，目前云南分公司的機隊規(guī)為37架，按照計劃，今年公司還將引進3架波音737-700型飛機，到2010年，東航云南分公司的機隊規(guī)模將達(dá)到50架，為構(gòu)建區(qū)域性樞紐航線網(wǎng)絡(luò)提供運力支撐，屆時，該公司的年旅客運輸量將從600萬增至800萬。
此次政企合作以及未來東航與云南省內(nèi)通航機場所在地州市政府的合作，也將極大地提高東航航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)能力，通過合作，該公司的聯(lián)程中轉(zhuǎn)航線將會新增500多條。新公司還將打造與云南為中心的東南亞和南亞網(wǎng)絡(luò)。
劉紹勇還表示，東航對于市場上的競爭持開放態(tài)度。“任何一家公司都不可能獨占市場，但東航云南公司今后的地位是云南的國家隊，在規(guī)模和政府支持上都將于其他公司不同。”
據(jù)了解，東航目前在云南以42%的市場占有率居首。 |