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[核心提示] 今年的“十一”黃金周是新節假日制度實行后的首個長假。“奧運后效應”多點釋放，奧運會舉辦城市一批新景點出現“井噴”行情；泛長三角城市群旅游合作框架初具雛形，區域合作迎來“同城時代”；人們的出游方式日趨多樣化和大眾化，自駕出游、回歸自然、健康休假漸成時尚……假日制度改革后，如何適應公眾旅游觀念的變化，更好地引導人們理性出游，促進假日經濟健康發展，成為一道各方正在求解的現實課題。
“十一”黃金周順利落幕 “奧運后效應”多點釋放
■未出現大規模游客滯留現象
■119個旅游景區（點）形成年內首次國內游高峰
■創造黃金周假日游單日增幅之最
■假日消費呈多樣化和大眾化趨勢
■紅色旅游等主題旅游廣受青睞
■赴港臺成為假日旅游新亮點
本報北京10月5日電
今天是本次黃金周最后一天，據全國假日辦發布的2008年“十一”黃金周第7號旅游信息通報顯示，“十一”黃金周順利結束。游客集中返程，未出現大規模游客滯留現象。截至18時，全國納入監測的119個直報景區點共接待游客123.9萬人次，比昨天回落43.5%，比去年同期增長13.2%，收入同比增長5.4%。
今天全國假日辦接到1起旅游安全事故報告。10月4日下午，廣東省職工國際旅行社組織的旅游團中2名游客在肇慶市硯州島非游泳區擅自下水游泳失蹤，至今仍未找到。肇慶市旅游局及有關部門已組織力量開展進一步搜救工作。
今年“十一”黃金周假日旅游市場形成首次國內旅游高峰。今年“十一”黃金周期間納入全國假日旅游統計預報體系的119個旅游景區（點）共接待游客1829.1萬人次，同比增長13.2%，門票收入同比增長16.4%。
今年“十一”期間，居民出游規律發生明顯變化。本次假日旅游高峰比以往延后兩天出現，在長假前兩天出游人數同比大幅下降后，到第四天迅速形成高峰，同比增幅高達33.42%，創造了黃金周假日旅游單日增幅之最。
假日消費呈現多樣化和大眾化趨勢，出現了一些新的消費增長點。“奧運后效應”呈現多點釋放，受奧運會成功舉辦的影響，北京等主協辦城市的假日旅游全面升溫；家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅游、文化旅游、科普旅游等主題旅游受到大眾的歡迎，相關消費明顯增長；內地居民赴香港購物旅游和大陸居民經金馬澎赴臺旅游成為假日旅游亮點。
據了解，9月29日至10月5日，全國假日辦共接到旅游投訴279起；旅游安全事故報告4起，死亡2人，傷4人，失蹤2人。
剛剛結束的“十一”黃金周是今年第一個長假。這是在上半年我國連續發生重大自然災害等突發事件、旅游業發展遭遇重創后形成的首次國內旅游高峰。
１９９９年至今，陪伴國人十年之久的黃金周記錄的不僅是假日經濟的輝煌十年，更記錄下無數普通中國人休假心態和方式的轉變：從最初的興奮與激動，到后來的疲憊與厭倦，再到現在的平和與理性……
奧運舉辦城市成熱點
今年“十一”是奧運會結束后的第一個黃金周。作為主賽場的北京奧運場館，無論從建筑本身還是其代表的意義來說，都對游客有著巨大吸引力。
據北京市假日旅游工作領導小組辦公室統計，“奧運效應”使北京“十一”期間旅游市場出現“井噴”態勢，奧林匹克公園中心區接待游人數量超過故宮、頤和園、八達嶺長城等京城著名旅游景點。僅10月4日一天，北京21家重點景區就接待游客43萬人次，同比增加一倍以上。
9月29日，是奧林匹克中心區正式向市民開放的第一天，“鳥巢”、“水立方”、國家體育館也同時開放。據公共區管委會統計，開放首日，奧林匹克中心區共接待游客超過18萬人次。記者在現場看到，操著不同方言的游客匯聚成一條蜿蜒的人流，一直延伸向中心區，足有1公里長。
“我要在這里拍一張。”來自山東的劉長城迫不及待地讓父親給他在“水立方”前拍照。正上小學的他和父母9月28日到了北京。“奧運會期間主要在家看電視，現在能到現場看一看，太高興了！我要把奧運場館都游遍。”劉長城說。
據全國假日辦信息，受到奧運場館游的拉動，“十一”期間，青島海底世界、極地海洋世界景區接待游客同比增長分別是９０％、５３％。沈陽主要景點接待游客數量也大增，棋盤山、清沈陽故宮接待同比增幅超過７０％。
北京第二外國語學院旅游法律與產業規制研究中心韓玉靈認為，從國際規律看，有所謂的“前7后3”效應——奧運舉辦前7年和后3年都會有持續的“奧運熱”。奧運結束后，更多國人的奧運激情迸發出來，形成了奧運旅游熱。這給國內旅游業帶來了機遇。
“目前，我們對奧運場館的利用還停留在淺層面上，主要是以場館本身作為依托，收取參觀門票。”北京第二外國語學院旅游發展研究院張凌云教授建議，奧運遺產可以被更好地利用，比如開發奧運紀念品，就可以更符合游客的需求，推動北京旅游業形成“兩條腿”走路的格局。
合作迎來“同城時代”
越來越多的大橋、動車、高速公路、航班，縮短了泛長三角地區城市間的距離，讓該區域城市旅游趨近“同城時代”。
“十一”黃金周前５日，來自長三角地區的游客占黃山接待游客量的７０％；受每小時２００公里至２５０公里“滬寧合動車組”引擎強勢拉動，黃金周期間，鐵路沿線城市間頻現火爆景象……
作為我國旅游業最為發達的地區之一，泛長三角區域２５個城市旅游管理部門不斷拓展新領域，一個以長三角城市群旅游市場為紐帶的區域旅游合作框架已初具雛形。
“經濟繁榮、城市文明、生態和美、宜居宜游是泛長三角城市的主要特色。”上海市旅游事業管理委員會主任道書明表示，長三角旅游城市合作組織２５個城市間，既在文化、旅游上具有一定的差異性，面對國際市場、國內市場，長三角城市卻又有著同質性。世界旅游組織亞太部主任徐京分析，現在把泛長三角城市群作為一個旅游目的地的條件已非常成熟。
旅游“同城時代”的到來，給意欲利用旅游資源優勢打造泛長三角旅游勝地的安徽帶來機遇與挑戰。
“目前，長三角已成為安徽省旅游最大的外來客源地。旅游是開放程度最高的產業之一，安徽旅游理應積極投身泛長三角區域旅游合作。”安徽省旅游局局長江山說。今年８月，安徽省委、省政府就參與泛長三角區域發展分工合作，提出“抓錢莊、造糧倉、建天堂”，第一次把旅游強省與工業強省和農業強省擺在一起加以論述。
旅游業內人士認為，在２０１０年上海世博會前夕，泛長三角各城市之間應以文化融合為紐帶，將城市間營銷上升為區域間整體營銷，培育世界級的旅游品牌。
出游漸趨平和理性
為了避開旅游高峰，人們的旅游觀念開始趨于平和與理性，不再一味選擇出遠門“暴走”，而是以輕松旅游、回歸自然、節儉休閑等方式健康休假。記者發現，人們的出游方式呈現出多樣化和大眾化的趨勢，家庭自駕車游和散客自助游成為市場主體；紅色旅游、文化旅游、科普旅游等主題旅游受到大眾的歡迎。尤其是不受約束的自助游，在長假國內旅游中越來越受青睞。
“十一”黃金周期間，重慶的山水都市游、生態郊游以及到周邊城市的城際旅游呈現火爆情形。重慶市旅游局發布的統計信息表明，今年國慶長假第一天，重慶機場離港旅客１.８２萬人次，同比增長了７.６９％，但重慶火車站和重慶港發送旅客分別同比下降１１％和４８％。出遠門、走遠路的少了，到周邊鄰近城市以自駕方式進行城際旅游的游客多了。
北京的王先生“十一”黃金周期間開著私家車到山西的榆次、平遙玩了4天，非常開心。“連續幾年都跟團旅游，感覺有點累，今年換了自駕游，想停就停，想走就走，這才是假日休閑的本質回歸。”王先生說。
但不容忽視的是，自駕游、“一日游”等，對城市周邊干線和景區周邊交通造成一定壓力，而“停車難”等煩惱，考驗著旅游景區管理能力和旅行者的耐心。如何適應游客旅游觀念的變化，更好地引導游客平和、理性出游，促進假日經濟健康發展，也是擺在旅游管理者和經營者面前的一道現實問題。
“今年‘十一’期間北京市政府號召市民去京郊旅游，把市區景點讓給外地游客。這就是一項很有效果的措施。”韓玉靈說。
為了更好地享受旅游休閑的樂趣，張凌云建議：對可以休年假的游客而言，最好避開“五一”、“十一”等出游高峰期；對于目前暫不能休年假的游客，選擇長假出游要更加關注出行的相關信息，理性地規劃出游計劃。 |