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中國鋼鐵界再次掀起了對澳大利亞鐵礦石巨頭的“鐵礦石價格保衛(wèi)戰(zhàn)”，這一次戰(zhàn)果如何，或許將決定世界鐵礦石價格談判和鐵礦石貿(mào)易格局。
再警告力拓勿拋“現(xiàn)貨”
5月27日，中國五礦化工進(jìn)出口商會代表所有中國進(jìn)口鐵礦石流通企業(yè)發(fā)表聲明：鑒于力拓集團(tuán)連續(xù)兩年與中國鋼鐵企業(yè)簽訂的長期貿(mào)易合同執(zhí)行率低且有逐年下降的趨勢，特別是力拓在2007年底公開聲明向現(xiàn)貨市場拋售1500萬噸鐵礦石，呼吁力拓集團(tuán)重視雙方長期友好合作關(guān)系，認(rèn)真履行與中國鋼鐵企業(yè)簽訂的長期貿(mào)易合同。
這是中國鋼鐵界第二次對力拓進(jìn)行警告。此前不久，中鋼協(xié)率先發(fā)表聲明，要求力拓認(rèn)真履行供應(yīng)合同，并表示，如果力拓方面無視中方的要求，將采取適當(dāng)手段，維護(hù)中國鋼企的利益。
業(yè)內(nèi)分析人士表示，五礦商會代表了大量擁有鐵礦石進(jìn)口權(quán)的貿(mào)易商，而中鋼協(xié)則代表了中國的鋼鐵廠，兩者先后發(fā)表對力拓的警告聲明，說明中國的鋼鐵行業(yè)在抵制以力拓為代表的澳大利亞鐵礦石巨頭行動中，已達(dá)成一致意識和行動。
五礦商會和中鋼協(xié)之所以先后要求力拓認(rèn)真履行鐵礦石供應(yīng)合同，主要是因?yàn)榱ν睾捅睾捅赝貎纱蟀拇罄麃嗚F礦石生產(chǎn)商一直不肯簽署今年鐵礦石價格上漲65%
的協(xié)議（此協(xié)議由巴西淡水河谷公司與日本新日鐵率先達(dá)成），要求其鐵礦石價格上漲85%以上，或者給予其海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償。如果中方答應(yīng)此條件，將從根本上改變現(xiàn)有的鐵礦石價格談判機(jī)制和鐵礦石貿(mào)易秩序。
疏港為當(dāng)下要務(wù)
中方先后警告力拓的同時，也加強(qiáng)了國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的管理和誘導(dǎo)工作，達(dá)到“攘外先安內(nèi)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
中鋼協(xié)在要求力拓認(rèn)真履行合同的同時，也呼吁國內(nèi)鋼鐵企業(yè)堅(jiān)決抵制力拓的現(xiàn)貨鐵礦石貿(mào)易。五礦商會也通知要求，各會員企業(yè)應(yīng)根據(jù)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的訂貨情況把握進(jìn)口鐵礦石節(jié)奏，注意控制鐵礦石進(jìn)口總量，防止超量進(jìn)口；近期要盤查港口庫存，明確流向，盡快將港存鐵礦石發(fā)往最終用戶，緩解港口鐵礦石壓港嚴(yán)重的狀況。
今年4月底以來，我國主要港口鐵礦石存量持續(xù)增加，現(xiàn)已突破7000萬噸大關(guān)，給港口的正常運(yùn)作帶來極大影響，也給鐵礦石價格談判增加了壓力。
為了改變鐵礦石囤積港口造成的惡性循環(huán)，日前，國家發(fā)改委發(fā)文，要求加強(qiáng)對各大港口的鐵礦石疏運(yùn)工作，與此同時，部分港口開始實(shí)行新鐵礦石堆存管理辦法，大幅上調(diào)鐵礦石堆存費(fèi)，以逼迫貿(mào)易商快速疏港，從而降價鐵礦石銷售價格。
博弈雙方各有軟肋
中國鋼鐵界已向澳礦發(fā)動了猛烈攻擊，那么中方能否取得這場“戰(zhàn)爭”的最終勝利？
中國在世界鐵礦石市場的重要性，無疑為中國贏得勝利奠定了實(shí)力基礎(chǔ)。
這些年來，中國對鐵礦石的需求不斷增長，目前已占世界鐵礦石需求量的40%左右。隨著這種需求的增加，中國鋼企渴望贏得世界鐵礦石價格談判的主導(dǎo)權(quán)。事實(shí)上，中國鋼企的這種努力也并非毫無成果。2006年，寶鋼與淡水河谷達(dá)成鐵礦石長期合同價格上漲9.5％的協(xié)議，這是中國企業(yè)首度取得鐵礦石價格的首發(fā)權(quán)。這也是近４年來，鐵礦石價格上漲幅度最小的一年。
雖然隨后兩年，德國與日本企業(yè)分別率先與淡水河谷達(dá)成漲價協(xié)議，中國失去鐵礦石價格談判主導(dǎo)權(quán)，但不可否認(rèn)的是，全球三大鐵礦石巨頭這些年來都增加了在華的市場營銷和公關(guān)活動，充分顯示了他們對中國市場的重視。三大巨頭的財(cái)報(bào)也顯示，中國市場在其營業(yè)收入和利潤來源中，占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。中國市場有此地位，力拓和必和必拓應(yīng)該不會輕易得罪中國鋼企。
此前，中國鋼企在2005年曾經(jīng)聯(lián)合抵制過必和必拓，并取得了勝利，這恐怕也是中方日益“財(cái)大氣粗”的原因所在。
另外，巴西淡水河谷與力拓等澳礦的競爭也是中方的有利條件。日前，有消息顯示，淡水河谷公司正與中國鋼鐵企業(yè)洽談在中國新建至少6個年產(chǎn)能在250萬噸至500萬噸的鐵礦球團(tuán)廠。與此同時，淡水河谷還準(zhǔn)備和中國鋼鐵企業(yè)共同投資鐵礦石運(yùn)輸船舶。對力拓等公司來說，如果得罪了中國鋼鐵企業(yè)，那么淡水河谷將漁翁得利。
不過，中方也并非“無懈可擊”。
日前有未經(jīng)證實(shí)的消息稱，日本鋼企準(zhǔn)備在中國與澳礦談判失敗時，接受力拓提出的海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償要求。如果該消息屬實(shí)，那么，中國鋼企將陷入不利境地之中。
另外，雖然中鋼協(xié)呼吁我國鋼企抵制力拓在華銷售現(xiàn)貨鐵礦石，但中國鋼企能否一致抵抗“兩拓”也是個問題。以往經(jīng)驗(yàn)表明，由于各自利益的需求，中國鋼企往往不能團(tuán)結(jié)一致，容易在力拓和必和必拓各個擊破的策略下，率先妥協(xié)。
不過，這次談判和往常不一樣，中國鋼企如果不能抵制住力拓，那么，它將造成十分壞的影響——徹底改變目前的鐵礦石價格談判機(jī)制，使未來的鐵礦石價格談判更困難，中國鋼企今后付出的代價恐怕將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象。 |