|
| 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)與新能源汽車(chē) |
|
|
|
|
|
|
| 2008-05-12 韓曉波 來(lái)源:北方網(wǎng) |
|
|
欣聞我國(guó)大飛機(jī)公司正式掛牌的消息，特別是讀了溫家寶總理的文章《讓中國(guó)的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天》，難以抑制激動(dòng)和振奮。
大飛機(jī)是不亞于“兩彈一星”和載人航天的重大科技項(xiàng)目，而且和普通百姓的生活關(guān)系更為直接、更為直觀。當(dāng)今世界上，能掌握大飛機(jī)制造技術(shù)的，只有美國(guó)、俄羅斯和歐盟三家，而且只有美國(guó)的波音飛機(jī)和歐盟的空中客車(chē)飛機(jī)擁有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，這比擁有核技術(shù)和航天技術(shù)的國(guó)家數(shù)量還要少。大飛機(jī)項(xiàng)目不僅是個(gè)技術(shù)力量問(wèn)題，還有更為重要的市場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題，特別是航空許可證問(wèn)題。有些發(fā)達(dá)國(guó)家，比如日本、瑞典、以色列等，單純從技術(shù)角度而言，并非沒(méi)有研制的潛在實(shí)力。但是，由于其國(guó)土面積狹小，自身沒(méi)有獨(dú)立的航空市場(chǎng)，如果得不到大國(guó)的航空許可證，造出來(lái)的大飛機(jī)就只能是擺在自家廣場(chǎng)上的高級(jí)玩具。我們中國(guó)有幅員遼闊的國(guó)土，更有正在飛速擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，不管外國(guó)給不給航空許可證，都有足夠的用武之地。而且，從溫總理的文章中我們清楚地看到，中國(guó)的大飛機(jī)不搞則已，要搞就奔著具有國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高水平而去。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，應(yīng)是在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性等諸方面都不輸給波音和空客的水平。
大飛機(jī)之所以重要，更深遠(yuǎn)的意義在于它的產(chǎn)業(yè)輻射作用驚人。它的產(chǎn)業(yè)鏈極長(zhǎng)，連帶面極寬，它是現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，不僅是居于它上游的新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)能夠引起群體突破，而且對(duì)其更上游的基礎(chǔ)研究如流體力學(xué)、固體力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、熱物理、化學(xué)、信息科學(xué)、環(huán)境科學(xué)等諸多領(lǐng)域都有巨大的刺激作用。至于其下游所能帶動(dòng)的民用航空業(yè)、空港物流業(yè)、旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)甚至文化產(chǎn)業(yè)，更是具有不可替代的作用。
歷史的經(jīng)驗(yàn)值得注意。在上個(gè)世紀(jì)，有一種產(chǎn)業(yè)，也是這樣上能帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)，下能帶動(dòng)另一批產(chǎn)業(yè)的“鉸鏈型”關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，那就是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。二十一世紀(jì)，取代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)地位的，顯然就是航空產(chǎn)業(yè)。
說(shuō)到汽車(chē)，又讓我想到我的同事門(mén)莉娜寫(xiě)的一篇報(bào)道《新能源車(chē)離市場(chǎng)還有多遠(yuǎn)》(本報(bào)5月11日第11版)。在早些時(shí)候，我在一篇針對(duì)北京車(chē)展有感而發(fā)的言論中認(rèn)為：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要想真正立足世界，必須適應(yīng)節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)，在新能源方向上尋求技術(shù)創(chuàng)新和突破。現(xiàn)在，我們欣喜地看到，以奇瑞A5等為代表的我國(guó)自主品牌車(chē)型，已經(jīng)在開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力車(chē)方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。合資品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)也紛紛量產(chǎn)新能源車(chē)型。同時(shí)也應(yīng)看到，由于新能源車(chē)的單車(chē)價(jià)格比同配置的傳統(tǒng)燃油車(chē)高出一塊，所以市場(chǎng)份額還很微小。有消息說(shuō)，為了鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，國(guó)家相關(guān)部委有可能在今年下半年出臺(tái)降低新能源車(chē)購(gòu)置稅的政策。我們相信，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，隨著新能源車(chē)的成本不斷下降，也隨著鼓勵(lì)政策的陸續(xù)出臺(tái)，這點(diǎn)“星星之火”，遲早可以燎原的。
我有這樣一個(gè)夢(mèng)想：在我下一次換車(chē)的時(shí)候，能夠購(gòu)買(mǎi)一輛國(guó)產(chǎn)自主品牌的、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新型能源環(huán)保車(chē)，它也許是油電混合的，也許是燃料電池的，或者是純電力的，當(dāng)然，要是太陽(yáng)能的那就更好了。在那個(gè)時(shí)候，我還希望自己出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，能夠坐上我們自己國(guó)產(chǎn)的大飛機(jī)，翱翔在祖國(guó)的——不，世界的——藍(lán)天。相信這一天不會(huì)太遙遠(yuǎn)。 |
|
|
|
|