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交強險一直因保費高、保額低而備受爭議，關于交強險的“暴利說”不脛而走，公眾深信不疑，保險商則一直叫屈。審計結(jié)果的出爐，將使民眾的評價和保監(jiān)會今后完善交強險費率，都有一個依據(jù)。同時，保監(jiān)會的表態(tài)也給了人們一顆定心丸，這就是：將切實聽取民意，依照法律規(guī)定的權力和程序，不斷完善交強險制度。
此間，保監(jiān)會已經(jīng)根據(jù)審計報告，明確要求保險公司在不增加投保人負擔的前提下，提高交強險的保障程度，并已初擬按照交強險責任限額提高1倍至12萬元的標準，要求中國保險行業(yè)協(xié)會提出交強險基礎費率調(diào)整的初步方案。據(jù)11月30日公布的中國保險行業(yè)協(xié)會的初步方案，在12萬元責任限額下，交強險基礎費率按車型不同將有不同幅度的下調(diào)，其中，廣受關注的普通家庭用車的交強險保費擬由現(xiàn)行1050元下調(diào)至950元，降幅9.5%。此方案提高了保障程度，也相對減輕了投保人的負擔。
這是一個可喜的變化，這樣的變化才剛剛開始。保監(jiān)會新聞發(fā)言人表示，由于在交強險制度實施第一年各家保險公司成本投入較大，以及按國內(nèi)會計準則保單取得成本須在當期攤銷等原因，交強險首年財務報告匯總出現(xiàn)39億元賬面虧損。他還表示，根據(jù)對2007年以來交強險經(jīng)營情況的評估表明，隨著交強險業(yè)務的平穩(wěn)運行，其經(jīng)營成本已呈現(xiàn)逐漸下降趨勢，2007年1月至10月交強險實現(xiàn)了9.3億元賬面利潤。也就是說，隨著交強險業(yè)務的逐漸成熟，運營成本逐漸降低，今后“保費降低，保額提高”的空間依然存在。對此，社會各界都要努力，并且要有耐心和信心。中國的交強險要經(jīng)歷不斷博弈的過程。 |
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