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“交強險”與車主爭利的行為不可取
    2007-05-23        來源:華商網
    大概是在去年國慶長假前后,相關部門發出通知,要求車主把“交強險”的保單隨身攜帶,否則上路將被罰款。這項社會各界寄予厚望的惠民政策,就此落到實處。
    很明顯,這個由政府強行推行的政策是公益性質,在私車保有量劇增的今天,社會希望通過強制上保險來緩解由交通事故帶來的賠償糾紛。
    但保險本身就屬于商業行為,因此,出臺這項“強制性質的商業行為”前,有關部門就表示該保險的目的是公益性質,不能以盈利為發展導向。
    到如今“交強險”實施近一年來,車主發現,這個被強制推行的公益項目,并沒有顯露出其慈眉善目的公益形象,反而賠付過程復雜、理賠難等問題卻一再被媒體曝光。
    現在看來,管理者在設計之初,基本上是按照公益性質設計,因此,包括理賠過程等一些瑣碎事件,采取盡量不麻煩保險公司的原則。這導致保險公司收了錢之后,就坐等有事故車主一遍又一遍跑理賠。媒體報道,一位車主因為理賠400多元,單理賠過程中搭上的交通費就超過了400元。
    如果保險公司是出于友情,只收成本費,出現這樣的結果也能勉強理解。問題是,這個公益性質的保險收費甚至高出了商業保險的費用,有好事的律師給其計算出了一年數百億的利潤。這樣的結果是,車主購買了強制三者險,出的是類似商業保險的高保費,卻只能享受公益保險的低額賠付服務。
    出現這種結果的原因,可能是因為在該公益政策制定收費問題上,相關部門更多地聽取了商業保險公司的意見,讓保險公司找到了與“車主”爭利的機會。這顯然不是當初政策制定的目的。
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