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列車上一個既普遍又嚴重的問題，讓旅客困惑了幾十年，如今，終于被鐵道部部長劉志軍發現了———一名旅客給他寫了一封信，反映說，火車上的飯菜太貴了。
感覺上，劉部長對這件事還蠻重視的，百忙之中專門作了批示，相關客運段也專門向旅客道了歉。很多人對此正準備感動一把，不曾想，鐵道部有關人員在部長批示之后作出了“畫蛇添足”般的回應，立馬又讓公眾的心頭變得“拔涼拔涼”的。
因為，在鐵道部的相關人士看來，這趟列車飯菜貴屬于極少數的情況，不能代表所有列車。
火車上的飯菜貴現象，幾乎地球人都知道，可鐵道部似乎剛剛從夢中才醒過來一般。如果說亡羊補牢，為時未晚，哪怕這就是一場“表演秀”，我們也能接受，也不用追究幾十年來火車上飯菜奇貴究竟是誰之過，只要從今以后旅客能在火車上吃到價廉物美的飯菜就可以了。可“鐵老大”不愧是老大，一句輕描淡寫的“極少數情況”，就試圖抹去長久以來的頑疾和責任，讓人除了失望，又能如何呢？如果說火車飯菜貴只是極少數情況，那么鐵道部的官員能否告訴我們，哪趟火車上的飯菜比較便宜呢？我們還真想去體驗一下，瞧個稀奇也好。
經常在火車上看到“人民鐵道為人民”的字樣，可現在卻成了“人民鐵道宰人民”。按理說，鐵路列車上提供的餐飲服務保持成本甚至比市場價格高一些都能接受，可為什么卻把火車餐廳搞得像孫二娘的黑店一樣呢？這樣的結果，導致一些乘客忍饑挨餓也不愿意在火車上吃飯。
除了高昂的價格外，同樣讓旅客憤怒的就是火車上的飯菜質量。貴就貴唄，可火車餐廳的那幫大爺們非得把飯菜搞得越難吃就越高興，真不知道他們都是怎么想的。
所以，發出“火車飯菜貴只是極少數現象”高論的官員們，大概是從來不坐火車，或者是坐火車吃飯從來不用自己掏錢的主兒，也就難怪會裝糊涂、和稀泥了。
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