| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006-12-11 王平 欒翔 鄒蘭 來源:經濟參考報 |
|
|
“也許今年結束就要回日本了，”日本人加藤猛說，真那樣的話，一定要把日本的舊宅按中國式風情重新裝修，再把收藏的茶具、書畫陳列起來，“以懷念在中國的生活。”
其實，去年底，加藤猛在鐵宇國際運輸(天津)有限公司總經理的第二個任期已經屆滿，應該回國，但中方董事長給日本投資方的親筆信，將他在這個職位上又挽留了一年。
加藤猛說，來中國全是自己據理力爭的結果。
為開拓中國市場，1994年，加藤猛就職的日本宇德運輸株式會社打算選派40歲以下的員工來華學習漢語。時年45歲的加藤猛卻認為30多歲的人工作經驗不夠豐富，難以駕馭中國這個瞬息萬變的巨大市場。他笑著說，當時自己質問上司“你真的有打開中國市場的干勁嗎？”惹得社長大怒。但最終，作為第二批在職留學生，加藤猛1995年來到了北京，后又轉到南開大學學習漢語，并從1997年4月開始在宇德運輸的天津事務所工作了一年半。
2000年，作為日本投資方代表，加藤猛再次來到天津，擔任了中日合資鐵宇國際運輸(天津)有限公司的總經理。但企業當時的形勢很糟糕：員工僅45名，虧損嚴重。加藤說：“當時員工三年沒有漲過工資了。我跟他們說，‘如果是我，一定早就辭職走人了。’員工們笑了，覺得我跟他們真的在一條船上。”他與員工一一談話，聽他們對企業的要求和建議，還跟員工們約定：三年時間里，把大家的工資漲三倍，前提是業績也必須提高三倍。大家聽了，工作積極性大增，三年時間出色完成了預定的目標，企業由虧損變成盈利。加藤猛說：“當然給員工的報酬也遠遠超過了三倍。”
多年遠離本國的現代與繁華、身邊也沒有親人照顧，加藤猛卻說自己收獲很多：“那個時候，我很想改變自己的人生，希望下半輩子能夠過得精彩。我做到了。在日本辛苦的工作也只是大公司的一個小齒輪，是為了自己而努力；但是在天津，作為一個企業的總經理，我必須為了大家而努力，而且遭遇了更多挑戰，給了個人更大的發展空間，學習到更多，經驗也由此更加豐富，所以更加有意思。”
日本宇德運輸株式會社規定，合資公司總經理任期為三年。由于加藤猛的團隊取得的突出成績，總部讓他繼續留任。在第二個任期里，加藤猛帶領企業進一步發展，并在上海和廣州成立了分公司。在中方挽留下，他也在這個職位上又干到第七個年頭。兩次來天津，前后十年，加藤猛親眼見證了中國、尤其是天津的變化。
“企業的發展是所有員工努力的結果，也離不開開放的環境和政策的扶持。”加藤猛說，自己感覺最明顯的是在一些具體問題上，中國有關部門越來越能聽取外資企業的建議，并加以改進，服務越來越周到，政策、心態開放度也越來越高。
加藤猛曾給天津保稅區的海關關長提過三點建議：希望運輸車的拖頭和拖板分開；希望海關能跟企業走得更近，洞察企業的需要，也讓企業更好地了解政策；希望在行業內能夠享有更高的行政靈活度。天津保稅區確實聽取了這些意見，并很快對相關的制度作出了調整與完善。
加藤猛說：“這讓我感到很驚喜。我想可能是這樣越來越周到的服務，越來越開放的政策和心態，促使天津港乃至這個城市發展得更快、更好。”他描述1996年剛來時，天津城市色調灰暗、街道骯臟，房屋看上去落后而陳舊。“10年之后，天津的變化讓哪怕我們這些身在其中的人都驚訝不已。”
雖然有著日本人勤勉努力的職業特點，加藤猛卻一再強調自己“工作是工作，生活是生活”。
1995年在北京學習漢語時，他和學校附近一家小餐館的朝鮮族服務員成為了朋友。朋友為他描述了故鄉冬天的景色：茂密的森林、皚皚的白雪和巍巍長白山，讓加藤猛神往不已。寒假到來的時候，拿著朋友寫好的家庭地址，加藤猛從北京到延吉然后又坐了八個小時長途汽車找到了那個小村莊……
2003年9月，一首《我的中國心》，加藤猛拿到天津保稅區第二屆文化藝術節卡拉OK大獎賽優秀獎，獲獎證書成了他的珍藏。
加藤猛還是天津古文化街一帶古玩店的常客，有時一星期就去兩趟，跟一幫店老板們稱兄道弟，把酒談藝。因為愛喝茶而對中國紫砂陶器情有獨鐘的加藤猛，已經收藏了270多把紫砂壺。他說自己一天工作結束后，最大的樂趣就是擦拭這些茶壺。
加藤猛說，雖然獨自一人在中國10年，但自己很少為鄉愁所苦：“中國的朋友們和公司的員工對我十分照顧，對此我常存感恩之心。也已經從心里把天津當作第二故鄉了。”
鐵宇國際運輸(天津)有限公司以公路運輸為主，但加藤猛認為，中國內陸運輸僅僅依靠公路必然不能滿足未來發展的需求，而且公路運輸還存在污染重、能耗大等問題。下一步隨著經濟持續發展，中國對鐵路運輸的需求必然加大。加藤猛說自己企業的下一步目標就是尋求與中國地方鐵路部門的合作。 |
|
|
|
|
|
|
|