本報訊
“揮淚大降價”、“自殺價”等以往小商販慣用的銷售口號，現今在歐洲航空領域成為現實。面對內憂——油價高漲，外患——金融風暴，歐洲航空掀起了近乎史上最大的機票降價風潮。
據連月發布的生產運營數據顯示，歐洲各主要航空公司從8月開始的載客量都有不同程度的下降。一是上半年燃油的增加給航空公司帶來了壓力，二是次貸危機對航空公司的融資帶來影響，三是金融沖擊波對航空公司造成影響。隨著金融風暴的沖擊已大面積波及經濟實體的各個領域而商務活動的銳減，公務艙和頭等艙的銷售均受到了很大的影響。在此情境之下，降價也許是航空公司行之有效的出路，據游易網相關負責人介紹，目前歐洲往返票價相當于去年同期的2/3左右，如去年歐洲的往返特價票為人民幣5000元，而目前只需4000元左右。盡管一些航空公司采取了減少航線等消極策略，但用機票大幅降價以搶占市場仍是主流趨勢。
據了解，受到金融風暴影響，跟風跳水的還有北美機票。從平穩期的人民幣8000元至10000萬元(往返)，跌至目前的4000元至5200元。
普羅旺斯的薰衣草、威尼斯的水域等美景，以往中國游客都會因高昂的機票價格望而卻步，而今歐洲多家公司推出的超低票價，成了許多內地市民圓夢的機會。另外，由于2008年奧運會的緣故，新婚夫婦數量急增，歐洲機票降價也是新婚夫婦考慮蜜月歐洲行的主要因素之一。
“超低的歐洲票價還會走多遠？”對于這個問題，游易網國際部負責人齊欣表示：“預計到年底歐洲機票價格會有小幅上揚，一來，年底有圣誕節，一些外商、外企高管等回鄉探親休假會使客流量有明顯的增長，二來，新年仍是市民出游、留學生回鄉的最好時節，這是促進歐洲票價回溫的主要因素。”
據悉，歐洲多家航空公司已與各大旅行社結盟，推出多款旅游加機票的產品，希望增加客流量來激活疲軟的市場。 |
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