|
|
|
|
|
|
2007-09-21 記者:田剛 來源:經濟參考報 |
|
|
據新華社成都9月20日電
我國經濟發展所帶來的航運繁榮使船舶需求量劇增,低質量船舶在部分地區蔓延,給社會經濟帶來巨大危害。近兩年來,通過對低質量船舶專項治理,我國共關停并轉造船廠(點)457家,有效提高了船舶質量。 記者從近日在成都召開的2007年全國海事工作會議上了解到,低質量造船廠(點)一度對我國水運和造船行業造成巨大負面影響。一方面,大部分灘涂造船廠(點)以犧牲船舶質量和航運安全為代價追求低成本;另一方面,持有低質量船舶的船東,利用低成本優勢壓低運價,沖擊航運市場,進行不正當競爭。 據交通部海事局船檢處處長楊新宅介紹,近兩年來,全國共對1050家造船廠(點)進行了治理,關停并轉457家,完成整改511家,正在整改82家。 |
|
|
|
|
|
|