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| 2007-03-30 本報記者:唐召明 來源:經濟參考報 |
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24日，記者從北京天安門地區管委會獲悉，天安門旅游服務集團投資24萬元購置的4輛電動觀光車目前運行狀況良好。在試運行期間，已接待游客10余萬人，既方便了中外游客；又使長期盤踞在故宮和筒子河附近屢打難絕的“黑摩的”和“黑三輪”開始減少。
24日10時，記者來到了設在故宮東闋門前的觀光車車站，褐色的站牌上用中英文寫著“參觀天安門、故宮旅游服務車”，上面還有詳細的運行路線和票價。
記者看到，一輛紅白相間的電動觀光車由東華門抵達這里的車站，司機王師傅剛調過車頭，11個座位很快就坐滿了乘客。在這輛觀光車上，記者的體驗結果是行駛平穩，沒有噪聲，時速僅為10公里左右，不到3分鐘，就到達東華門站。而換成步行，這段路最快也得走15分鐘。
王師傅告訴記者，自去年9月4日觀光車試運行以來，乘車的游客一天比一天多，每天9時至11時和14時至16時是乘車高峰，往往是車上的游客還沒下完，車下的游客就開始爭著上車。據天安門旅游服務集團副總經理宋金海介紹，每年全國各地來天安門、故宮游覽的人數高達1000多萬人。按照規定，出租車在北京長安街一線不能停車，這里的東、西筒子河在7時至18時間所有機動車又是限行的，游客只能在東、西華門下車后步行近20分鐘才能到故宮參觀。同樣，出了故宮的游客，也只能靠步行才能到汽車站或等候的停車場乘車，一些帶小孩和上了年紀的中外游客甚感不便。
于是，一些非法運營的“黑摩的”“黑三輪”便趁機拉客，出現了漫天要價、隨意逆行的情況。盡管北京天安門地區管委會組織公安、城管、交通等部門進行過多次打擊，但是屢打難絕，游客投訴依然不斷。既然打不絕“黑車”，北京天安門地區管委會最后經過調研和與有關部門的協調，4輛電動觀光車于去年9月4日開始了試運行。
記者看到，這里的4輛電動觀光車分兩路運行，一路由故宮西闋門至西華門，以方便游客乘坐5路公共汽車前往北海、景山去游覽；另一路為故宮東闋門至東華門，主要方便游客前往王府井大街。電動觀光車無論遠近車費均為1元，并可招手上車，凡是乘車游客還可以免費得到一本中英文的“天安門旅游服務指南”。從西安來京旅游的王小姐對記者說：“有這個車太方便了！”
從山東來京旅游的一對老夫婦在去故宮的觀光車里贊嘆道，這車不僅為我們提供了方便，還使過去那些擾序的“黑三輪”不見了，真為北京的變化感到高興！ |
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