本報廣州電
為進一步構筑新的招商引資硬件優勢,廣東針對物流成本居高不下的現狀,近日提出進一步加快粵港澳物流合作與一體化進程、構建世界重要物流中心的戰略部署。 廣東省經貿委的一份調查顯示,盡管物流硬件設施已居國內前列,但物流成本與世界發達國家相比依然嚴重偏高。資料顯示,廣東省物流費用占GDP的比例仍高達18%左右,而美國、日本等物流業發達的國家物流費用占GDP的比例只有8%至9%。 為此,廣東提出一系列加快現代物流業發展的戰略部署。其中,加快粵港澳物流合作與一體化進程,推動形成優勢互補、相互促進、互利共贏的發展格局,構建世界重要的流流中心,是廣東物流業加快發展的重要引擎。在此基礎上,廣東將加快泛珠三角區域物流合作,建成與湖南、福建、廣西、江西等周邊省區和港澳的高速公路主通道,打造中國南部物流大通道;利用優越的地緣優勢,推進東北亞和東南亞板塊物流業的融通和結合,推動與東盟的戰略合作向縱深發展。 |
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