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據(jù)國家發(fā)展和改革委員會２６日介紹，為推動循環(huán)經(jīng)濟形成較大規(guī)模，培育新的經(jīng)濟增長點，今明兩年，發(fā)展改革委將會同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確“十二五”時期我國促進再制造產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的目標、重點任務(wù)和保障措施。
為完善法規(guī)，今明兩年，發(fā)展改革委將研究制定《汽車零部件再制造管理辦法》，解決再制造企業(yè)資質(zhì)管理、再制造發(fā)動機產(chǎn)品登記備案、再制造標識管理等問題；會同有關(guān)部門抓緊修訂《報廢汽車回收管理辦法》，消除再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律障礙。制定再制造舊件和再制造產(chǎn)品進出口管理目錄。
為深化試點工作，強化示范引導(dǎo)，國家發(fā)展改革委將加強對汽車零部件再制造試點的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，嚴格安全、環(huán)保標準，完善回收和銷售體系，加快培育一批再制造典型企業(yè)；同時推動工程機械、機床等產(chǎn)品再制造，提高技術(shù)水平，擴大推廣應(yīng)用。
國家發(fā)展改革委將繼續(xù)利用中央預(yù)算內(nèi)投資支持再制造重點項目；會同有關(guān)部門編制《再制造產(chǎn)品目錄》，研究制定對列入目錄產(chǎn)品的稅收優(yōu)惠政策；研究鼓勵消費者使用再制造產(chǎn)品和政府機關(guān)、事業(yè)單位優(yōu)先采用再制造產(chǎn)品的激勵政策。
我國汽車零部件再制造領(lǐng)域的開拓者、中國工程院院士徐濱士告訴記者，先進的零部件再制造技術(shù)不僅可以創(chuàng)造可觀的利潤，還可以節(jié)省大量的能源資源，是一項經(jīng)濟和社會效益較好的朝陽產(chǎn)業(yè)。
他說，再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，成本一般只是新品的５０％，節(jié)能６０％，節(jié)材７０％。
目前，全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過１４００億美元，其中美國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大，超過１０００億美元，而汽車零部件和工程機械再制造領(lǐng)域占三分之二以上，約７００億美元，美國有近５０萬人從事再制造。 |