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| 汽車(chē)救援市場(chǎng)：國(guó)內(nèi)一塊尚未成型的"蛋糕" |
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| 2008-05-29 作者:王超 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) |
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“中國(guó)的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，汽車(chē)救援是后服務(wù)市場(chǎng)的一部分。CAA作為中國(guó)第一家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)救援公司，做了13年，在中國(guó)算有資歷的，但相比美國(guó)、英國(guó)的汽車(chē)救援俱樂(lè)部長(zhǎng)達(dá)100年的歷史，我們還是比較年輕。”在不久前舉行的北京車(chē)展上，CAA大陸汽車(chē)俱樂(lè)部首席執(zhí)行官方偉廉，在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，尚處萌芽期的汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?BR>
“中國(guó)轎車(chē)的保有量大概是2700萬(wàn)到3000萬(wàn)輛，而過(guò)去3年的汽車(chē)銷(xiāo)量大概是1200萬(wàn)輛，這1200萬(wàn)大概占轎車(chē)保有量的40％，代表現(xiàn)在上路的車(chē)，有三分之一以上是3年之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)的。中國(guó)大概有1．3億人持有駕照，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，40％左右的司機(jī)，是過(guò)去3年內(nèi)拿到的駕照。新車(chē)、新手加在一起比較，可以看到這幾年汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度。”方偉廉表示。
“我們?cè)?個(gè)不同的城市做了一些調(diào)研，發(fā)現(xiàn)45％以上的駕車(chē)人，他駕車(chē)離開(kāi)家的半徑大概是50公里以?xún)?nèi)。看看北京城區(qū)的大小，從南到北從東到西，也有七八十公里了。”方偉廉表示，這從另一方面證明了中國(guó)司機(jī)新手之多，在沒(méi)有信心、經(jīng)驗(yàn)不足的情況下，開(kāi)車(chē)的距離是比較短的。
這一切為汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，以CAA為代表的汽車(chē)救援服務(wù)機(jī)構(gòu)，正是幸運(yùn)地遇上了這樣的大好機(jī)會(huì)。方偉廉告訴記者，中國(guó)客戶(hù)平均駕齡大概是9．4年，而在美國(guó)，基本上從18歲就開(kāi)始開(kāi)車(chē)，一直到65歲，平均下來(lái)，駕齡大概是25年到30年。盡管汽車(chē)廠(chǎng)商每年發(fā)布的新車(chē)數(shù)不勝數(shù)，但車(chē)主要還是一個(gè)工具，開(kāi)車(chē)的人要去控制車(chē)的安全性，使用問(wèn)題、安全問(wèn)題、保修問(wèn)題都與經(jīng)驗(yàn)有關(guān)。從專(zhuān)業(yè)度來(lái)講，汽車(chē)救援服務(wù)不僅能夠把駕車(chē)人的數(shù)據(jù)反饋給廠(chǎng)商，還能向用戶(hù)推廣汽車(chē)安全概念，因此受到廠(chǎng)家和消費(fèi)者兩方面的歡迎。
汽車(chē)救援行業(yè)在全世界有不同的方式，很多人覺(jué)得救援就是拖車(chē)，但在歐洲，通常要求現(xiàn)時(shí)現(xiàn)地解決問(wèn)題，然后繼續(xù)出行。CAA目前可以做到在半個(gè)小時(shí)以?xún)?nèi)把所有的問(wèn)題解決掉，這是如何做到的呢？方偉廉表示，4S店的主業(yè)務(wù)是賣(mài)車(chē)，比如你在北京買(mǎi)了一臺(tái)車(chē)，開(kāi)到山東去了，你可以給你的銷(xiāo)售人員打電話(huà)，但他給你的幫助是有限的。反觀(guān)CAA的主業(yè)務(wù)，是24小時(shí)、365天保駕護(hù)航的業(yè)務(wù)，這是因?yàn)镃AA的主業(yè)務(wù)就是為4S店提供服務(wù)。而在CAA道路救援的過(guò)程中，消費(fèi)者通常會(huì)以為這是汽車(chē)廠(chǎng)家的服務(wù)，而CAA則是真正做好事不留名的那一方。
“汽車(chē)廠(chǎng)商花了很多精力投入去搭建他們的平臺(tái)，當(dāng)然希望用戶(hù)需要救援的時(shí)候，可以看到自己的品牌。對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，在保修期內(nèi)增值的服務(wù)給他們的駕車(chē)人自然能夠獲得更好的用戶(hù)滿(mǎn)意度。廠(chǎng)商找到我們，也是因?yàn)镃AA的服務(wù)更專(zhuān)業(yè)，對(duì)他們品牌形象的提升有好處。在過(guò)去一年多，CAA已經(jīng)開(kāi)始為汽車(chē)廠(chǎng)商提供全國(guó)的救援服務(wù)，當(dāng)然我們用的是他們的品牌，我們并不介意這些。”方偉廉透露了CAA和氣生財(cái)?shù)拿卦E。
在方偉廉看來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)救援業(yè)發(fā)展并不成熟。在國(guó)外，美國(guó)AAA俱樂(lè)部，成立時(shí)間超過(guò)100年，會(huì)員達(dá)到4300萬(wàn)；CAA大陸俱樂(lè)部的母公司IAG（澳大利亞保險(xiǎn)集團(tuán)）旗下的NRMA汽車(chē)俱樂(lè)部也已經(jīng)發(fā)展了86年，擁有會(huì)員200多萬(wàn)。此外，一些俱樂(lè)部同時(shí)還提供保險(xiǎn)、旅游、通訊、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)、汽車(chē)租賃等業(yè)務(wù)。可見(jiàn)，汽車(chē)救援市場(chǎng)這塊巨大的蛋糕，在中國(guó)尚未烘焙成熟，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有成型。
“中國(guó)市場(chǎng)很大，服務(wù)理念的規(guī)范確實(shí)需要一定的時(shí)間。事實(shí)上，我們的合作伙伴也是我們的客戶(hù)，是一個(gè)需要我們幫助的群體，我們會(huì)和他們分享經(jīng)驗(yàn)，幫助他們利用資源，安排救援車(chē)的分布，或者提供更好的服務(wù)。在專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)救援市場(chǎng)中，中國(guó)還需要很大的空間去提高服務(wù)水平。”方偉廉如是說(shuō)。
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