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| 2007-09-17 金丹殷 丁曉琴 來源:《市場報》2007-09-17 11版 |
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杭州聯華華商集團發展部經理倪俊這段時間都在密切關注濱江、下沙等新興城區，看看能不能在規劃中的地鐵站附近找到合適的物業做超市。“地鐵一響，黃金萬兩”，不僅聯華如此，杭城其他超市也都對地鐵口的物業躍躍欲試。
世紀聯華九堡店近日剛開張，就賺了個開門紅，這讓華商集團的領導層更加堅定了在杭州新興城區布點的決心。“這家店6000多平方米，第一天營業額就做到了80多萬元，這個成績就算是在杭州市區來說，也是相當不錯的。”倪俊說。
“我們這家九堡門店選在了地鐵九堡站的出口。如果說現在世紀聯華九堡店商業圈輻射力在周圍兩公里內，那么地鐵一旦開通，下沙、喬司、臨平這一帶地鐵沿線區域都將是我們賣場的目標消費群。”倪俊堅信地鐵能給大賣場插上“騰飛的翅膀”。
據《今日早報》報道，事實上，自杭州地鐵一號線一期工程各工點分別于3月、6月和8月動工以來，杭城超市業的神經就被調動了起來。規劃中的地鐵站點特別是一號線沿途的九堡、喬司、下沙、濱江、臨平等重要的中心站點，都成了各家超市選址時重點考慮的香餑餑。
現在幾乎每家超市發展部工作人員案頭都有一份杭州地鐵沿線大型商業物業地圖，有合適的地方就會立即跟進。因為杭州市區的網點已經基本飽和。這些超市和新興城區地鐵站口的商業物業一旦互相相中，租約一簽可就是10幾年至20年。據了解，世紀聯華九堡店和物業簽的租約就是15年；物美超市今年和丁橋新城廣場的租約一簽也是20年。
據介紹，現在杭州周邊新興城區的商業物業每年租金漲幅差不多在5%以上。濱江區2000年和2007年相比，同地段的商鋪租金漲幅在50%左右，像一兩百平方米的一間小店面7年前租金在每平方米一元左右，現在都漲到了兩三元。而有人也曾經根據上海地鐵一號線對周邊房產的帶動情況，來判斷杭州真正的地鐵熱潮將出現在2010年，即地鐵開通前一兩年，這個時候也是許多在地鐵沿線布點的房產商們的收獲期。所以這些大賣場現在就早早和地鐵口的商業物業簽長約，租金肯定要比幾年后優惠。
事實上，近兩年幾個新興城區隨著房產開發、商業配套的進入，入住人群已經日益增長，杭州物美大賣場已經嘗到了其中的甜頭。早在2005年12月，他們就把杭州第三家大賣場開在了下沙經濟開發區。經過一年多的市場培育，現在這個1.8萬平方米的大賣場營業額已經和市區兩家大賣場不相上下。
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