從下月開始，車險市場將執行新版車險行業條款，涉及主險和附加險共8個險種。
保監會有關負責人表示，推出行業條款有助于推動車險市場規范運行，未來經營管理水平和服務水平將成為市場競爭的關鍵，消費者是最終受益者。
日前，由中國保險行業協會制定的新版機動車商業保險行業基本條款已正式獲得保監會批準，將于2007年4月1日起正式啟用。各經營商業車險業務的保險公司可選擇使用車險行業條款或自主開發車險條款，并可以在車險行業條款基礎上開發補充性車險產品和其他特色車險產品。
新版車險行業條款涵蓋了車輛損失險、商業三者險、車上人員責任險、盜搶險、不計免賠率特約險、玻璃單獨破碎險、車身劃痕損失險和可選免賠額特約險等8個險種。新條款仍然為A、B、C三套，保障范圍、費率結構、費率水平和費率調節系數基本一致、略有差異。對于條款約定不明確、實務中易引起糾紛的內容，新條款在文字表述上進行了修改、完善，使條款約定更為嚴謹和通俗易懂，既方便投保人理解，也便于各保險公司規范操作。新條款還對費率調節系數進行了簡化和規范，實現了與交強險的進一步銜接，還原了費率調節系數反映消費者真實風險的真正作用。
2006年7月1日，伴隨機動車交通事故責任強制保險的實施，中國保險行業協會推出了包括車輛損失險和商業三者險兩個險種的A、B、C三套行業商業車險產品。但附加險條款當時并未統一。
業內人士告訴記者，這使得各公司開始在附加險上做文章，附加險種類從原來的十多種增至20余種，包括高爾夫球具盜竊險等創新險種，而名目繁多的附加險條款規定和費率差距很大。更重要的是，甚囂塵上的手續費競爭不僅令監管層頭痛不已，也不利于市場健康發展�！氨O管層無疑是希望借此減少車險市場的價格戰，改變無序競爭、惡性競爭的局面�！睒I內人士說。
保監會有關人士稱，“新條款增強了車險價格、保障范圍和實務操作的透明度，有利于減少通過片面宣傳產品差異而誤導消費者的經營行為，減少理賠糾紛”，“新條款的制定使主要車險產品基本一致，今后，經營管理水平和服務水平將成為市場競爭的關鍵和主旋律，消費者將享受更為優質、全面的服務和更為合理的價格。”
與此同時，車險行業條款與各保險公司的個性化產品并不矛盾，各保險公司仍然可以自主開發車險行業條款以外的其他產品、服務性產品和特色產品。消費者將面對更為豐富的車險產品和更多的選擇，實現保障的充分性和差異化。
保險監管部門下一步將以車險行業條款的推出為契機，進一步加強市場行為監管，監督各保險公司嚴格執行行業產品，對于違規降費、濫用費率調節系數、誤導消費者等不規范經營行為，將加大處罰力度，推動車險行業條款的順利實施，引導車險市場規范運行。
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