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“我們老總的辦公室裝修花了20萬元！”北京某央企一位會計帶著驚訝向記者講述她在單位的見聞：“辦公室清一色的高檔辦公設備，單獨配有寬敞豪華的衛生間和休息間。”
近年來，一些央企老總的“大方”，及其員工的高收入、高福利，始終處在輿論的“風暴眼”。這些企業主要是石油石化、冶金、通信、煤炭、交通運輸和電力系統。
豪華“央企”
2006年8月22日，南航正式推出第四套空姐制服，近6000名空姐統一換新裝。據透露，每位空姐的整套“行頭”造價近萬元人民幣。新裝采用法國著名服裝設計師的設計方案，制作采用的都是高級進口面料，且飾品和配件也都采用了世界知名品牌，如箱包選擇了國際品牌“新秀麗”，單皮鞋和冬靴分別為“萊爾斯丹”和“真美詩”品牌，襪子是“浪莎”品牌，等等。據悉，到明年初，南航地面工作人員的制服也將統一換新裝。
此次6000名空姐換裝，粗略計算花費將達6000萬元人民幣。
而同月上旬，據南航發布的半年公報，南航虧損總額達8.35億元
這樣不考慮成本的支出方式時有耳聞。2006年3月，中國聯通大動作更換司標，對于聯通這樣一個營業網點遍布各地的全國性大公司來說，據業內人士透露：“此次更換司標，中國聯通砸進數億！”
“只比薪水，不比水平”
“一些央企奢侈之風盛行，主要是當前國有資產管理缺乏必要的監控手段。”有關專家告訴記者，“這些央企虧了要國家補，賺了自己用，老總的收入動輒幾十萬元、上百萬元，甚至上千萬元。”
“不少央企靠擁有國有資產和對國家權力的壟斷，不僅占據著國家的土地、資產、機器和裝備，而且占據國家對產品經營的壟斷權、定價權、進口權以及巨額利潤的分配權。”北京大學政府管理學院博士生導師李成言教授認為，“由于監管制度的長期缺失，一些央企負責人的職務消費項目雜亂、支出隨意、管理失控。另外，央企負責人的職務消費，包括業務招待、差旅、公務用車配備和使用等，也普遍存在‘暗箱操作’的問題。”
記者調查發現，某些壟斷企業占據了巨量的社會資源，維持的卻是一份低效率。某自來水廠因不斷虧損準備提高水價，可是，該水廠的“老總”卻領著20萬元的年薪。高工資、高福利加上公款吃喝、出國旅游、公車私用等等統統計入成本，這樣成本自然就往上躥了。于是，虧損—提價—再虧損—再提價，某些壟斷企業就這樣進入一個可怕的“漩渦”。
寄望于打破壟斷
“最根本的還是要打破壟斷，引進競爭機制。”中國社科院經濟研究所研究員張卓元認為，只有如此才能從源頭上限制壟斷行業的收入過高的問題。
“逐利性是企業的共性，因此不要對壟斷央企的自覺性抱有幻想，政府在必要時應對壟斷央企進行拆分，引進競爭機制，弱化其資本及行業政策方面的壟斷優勢，強迫其不斷提高服務質量及生產效率。”杜立元律師認為，“中央還應該加快立法步伐，催生《反壟斷法》早日頒行，從根本上斬除部分大型央企壟斷的法律可能性，使所有企業的平等有序競爭在法律層面上能夠得以保障。” |