9月8日，吉利汽車控股有限公司（下稱吉利汽車）行政總裁桂生悅在中期業(yè)績新聞發(fā)布會上透露，母公司很可能與非同行的投資機構(gòu)聯(lián)手收購沃爾沃，但上市公司暫時不參與其中。
9月7日，有瑞典媒體報道，中國吉利汽車已正式提交競購沃爾沃競購書，是目前為止惟一一家正式提出參與競購的企業(yè)，吉利汽車副總裁兼新聞發(fā)言人王自亮表示并不知情。
桂生悅的表態(tài)，是吉利汽車高層首次證實母公司中國浙江吉利控股集團（下稱吉利集團）參與競拍沃爾沃的傳聞。
“吉利作為一個有志向的汽車公司，在世界格局發(fā)生變化的今天，我們不能夠不去參與這樣的一些行動（指國際性并購）。”桂生悅在9月8日的中期業(yè)績新聞發(fā)布會上說，“但我們的上市公司至今沒有參與，也沒有在資金上準(zhǔn)備對沃爾沃的收購。”
桂生悅指出，吉利集團91%的資產(chǎn)屬于上市公司，但上市公司吉利汽車市值也不到150億港元，單靠吉利汽車，或者單靠吉利集團一家來完成對沃爾沃的收購，肯定是有難度的。“所以我們一定是協(xié)同某一些單位，它可能是政府，也可能是投資機構(gòu)，來完成這個收購。”
但他明確指出，不會與汽車行業(yè)的同行聯(lián)手進行收購。
桂生悅還強調(diào)：“中國政府這些年來在中國汽車市場上給予了吉利汽車充分的肯定，溫家寶總理前兩個月還到了公司湘潭的工廠，這說明國家對吉利公司很重視，也由此確定了我們有機會在國際大項目上獲得其他單位的認(rèn)可。”
發(fā)布會上，執(zhí)行董事洪少倫總結(jié)了吉利汽車上半年的業(yè)績，凈利潤上升145%，至人民幣5.96億元，攤薄每股收益上升115%，至人民幣8.933元。
洪少倫預(yù)計下半年國內(nèi)需求仍然強勁，出口也將有所改善，因此完成年初制定的目標(biāo)“沒有問題”。
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