海外輪胎巨頭仍憂心銷量之際,中國輪胎業卻受汽車業與機械業拉動而“否極泰來”。記者昨日獲悉,今年上半年多數大型輪胎企業產銷兩旺,部分企業的開工率已經接近甚至超過歷史最佳水平。在原材料價格大跌和輪胎售價跌幅有限雙重作用下,輪胎業毛利率水平大幅提升5%至10%,達到歷史最高水平。與此相應,多家輪胎上市公司上半年凈利潤亦大幅增長。 多家輪胎類上市公司陸續發布預增公告。黔輪胎昨日稱,預計2009年半年度凈利潤同比上升100%至150%。此前,青島雙星也稱上半年凈利潤大幅增長。 中國橡膠工業協會輪胎分會副秘書長談玉坤昨日告訴上海證券報,“受汽車業和機械業拉動,橡膠輪胎業今年上半年迅速走出2008年第四季度的低谷。二季度以來,輪胎業進入加速復蘇期。上半年相當多輪胎企業的產能利用率達到去年同期的85%;有些企業甚至超過歷史最高水平,滿負荷生產。” 據統計,隨著產銷兩旺,國內輪胎業二季度利潤明顯回升。2月和5月的表現判若云泥。今年2月國內輪胎業總利潤為1439萬元,同比大幅下降98%;5月總利潤達38億元,同比增長43%。盡管目前行業統計數據尚未披露,但多家輪胎企業高管表示,二季度公司的盈利增長遠遠高于一季度。 國信證券石油化工行業分析師陳愛華指出,在天膠等原材料價格大幅下降50%、輪胎產品降價幅度有限的雙重作用下,輪胎業毛利率水平大幅提升5%至10%,達到歷史最高水平。 一度最受海外市場沖擊的風神股份也出現轉機。風神股份有關人士表示,“目前公司大部分產品供不應求,這主要源于公司適時改變策略。去年以出口、配套、維修三大市場并重,但前二者受到金融危機沖擊,今年開始更關注維修市場。從上半年的情況看,公司復蘇跡象很明顯。”據了解,風神股份維修銷量占總銷量的四成,去年同期配套市場占總銷量的四成。鑒于維修市場的毛利率更高,多家分析師判斷風神股份的毛利率將較一季度大幅回升。 談玉坤表示,“今年下半年輪胎業仍將保持穩定增長。在國家的四萬億投資計劃中,鐵路、公路、水利電網改造及汶川地區災后重建占比超過50%。這些都將拉動巨型工程輪胎需求。此外,公路等基礎設施項目,也將進一步拉動載重胎、轎車胎需求增長。” |