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盡管其他財團已經在跟通用汽車密談收購歐寶事宜，但中國汽車企業仍“虎視眈眈”。昨日，上海證券報記者獲悉，本周北京汽車工業控股有限公司（下稱“北汽控股”）將再次啟動與通用汽車的談判，不過北汽控股未承認談判關涉收購歐寶事宜。
據悉，北汽控股的高層已經于23日前往位于瑞士蘇黎世的通用汽車歐洲辦事處，將在本周與通用汽車就收購歐寶一事展開談判。如果麥格納國際公司與通用汽車談判破裂，北汽控股將可能成功收購歐寶汽車。5月20日，歐寶汽車競標截止日后一天，北汽控股才發出收購意向書，因而一度痛失收購歐寶汽車的機會。
目前，天秤正傾向北汽控股。據悉，盡管今年5月份，麥格納國際公司和俄羅斯銀行OAO
Sberbank組成的財團，與通用汽車簽下收購歐寶汽車的諒解備忘錄，但德國政府對該收購方案不滿。按照該方案，該財團僅需拿出1億歐元，遠低于政府預計的5億歐元。目前，該財團仍在與通用汽車談判，焦點集中在裁員人數、處理歐寶汽車約7萬員工的40億歐元退休金、未來如何使用通用汽車擁有的知識產權等。
對于麥格納國際公司組成的財團，歐寶汽車也持有異議。歐寶信托機構負責人Fred
Irwin對外表示，盡管歐寶汽車和麥格納國際公司簽訂了收購諒解備忘錄，但公司仍將向有意競購者公開歐寶汽車的財務細節，包括北汽控股和菲亞特汽車集團。
北汽控股高層表示，如果通用汽車和麥格納國際的談判失敗，北汽控股將會“認真考慮”提交一份更為詳細的收購方案。為此，北汽控股聘請了普華永道擔任此次并購的財務顧問。
與此同時，本報記者還獲悉，中國大陸汽車開始紛紛“駛入”臺灣市場。
據悉，吉利汽車與臺灣裕隆的合作項目已有新的進展，吉利小車熊貓將以CKD+地產化的形式走進臺灣。與此同時，據奇瑞汽車市場部負責人透露，奇瑞也計劃將于年底正式駛入臺灣，合作伙伴勝榮汽車公司將作為奇瑞在臺灣的獨家代理商，以CKD形式組裝生產銷售奇瑞車。奇瑞A3
將作為奇瑞汽車登陸臺灣的開路先鋒，瑞麒G6、G5明年起也將陸續登臺。
“奇瑞A3已經在臺灣財團法人車輛研究測試中心(ARTC)完成碰撞測試，車輛前方及側面的碰撞結果均超越臺灣安全標準。”該負責人透露。
此外，上周末，福田方面也傳來消息，臺灣成運汽車公司與福田汽車簽訂了75輛歐V混合動力客車采購意向合同。預計明年2月，歐V客車將服務于臺北市的公共交通。這也是大陸汽車企業首次向臺灣地區出售新能源汽車。
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