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在國內煤電談判堅冰還未完全消融的時候，中國大型煤企神華集團將率先與韓日電企達成出口煤價協議。6月12日，中國神華集團董秘黃清向外界表示，神華預計將與日本和韓國采購商就電煤價格達成協議，協約價定為540元/噸(約合79美元)，這比去年131.4美元/噸的價格下挫四成左右。
除價格受挫外，出口量也不可同日而語。一位日方貿易商向媒體透露，今年日方僅簽訂了200萬噸的煤炭協議，而去年是600萬噸。
神華未有大礙
如何理解這種“價”、“量”齊跌現象？據記者了解，原因之一是金融危機導致電企的整體煤炭量需求下滑；之二是中國近兩年的煤炭出口價比澳大利亞貴。這令日韓電企轉而尋求價格更便宜的煤炭以緩解經營壓力。據韓國媒體報道，韓國電力公司每年從澳大利亞、印度尼西亞、中國等國進口總量約6900萬噸發電用的煙煤。其中，中國產煙煤價格為每噸150美元，比澳大利亞產煙煤125美元的價格貴20%左右。
“對神華來說，上述因素雖不是利好消息，但總體經濟效益并不會因此受太大沖擊，因為國內煤炭市場才是決定其效益的重要因素。當然，日韓煤炭市場也不是輕易就能割舍的。”北京理工大學教授崔新生6月14日接受記者采訪時分析，“神華并未大規模停產限產；一旦今年煤電談判的僵局化解，經濟效益就會得到保障。”
神華近日公布的運營數據也印證這一分析，5月神華商品煤產量1820萬噸，煤炭銷售量2190萬噸，同比分別增長19%和11.2%。
煤電僵局持續
此時神華與日韓電企簽訂的煤炭協約價格更加令人關注，這個價格與神華目前所堅持的國內煤電談判底線相當。那么，540元/噸的煤價會不會成為神華與國內電企最終達成煤電談判協議的參考價呢？
“該價格對國內煤電談判并沒有太大的參考意義。”崔新生坦言，國內電企與日韓電企的實際情況并不一致，因為市場化程度各不相同，而且日韓企業相對中國更依賴進口煤炭來發電。
“今年煤電談判也不會因上述合同的簽訂有根本改變，總體僵局的情況仍將持續一段時間，甚至很長時間。”崔新生認為。
崔新生如此解釋：“我國電力、煤炭市場都沒有完全進入市場化階段。同時，國家又有‘計劃內’和‘計劃外’用煤之分，加上地區利益不同，這些因素都導致了煤、電企業間的利益博弈難以達到平衡點。從長期看，煤電聯營短期內也很難實現。”
中商通物流生產力促進中心煤炭分析師宋亮表示，“今年煤電談判最早可能于本月結束。在山東等地達成約470元/噸的煤電談判協議后，再讓電企接受神華等煤企提出的每噸520元左右價格，比較困難。” |