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咨詢公司AlixPartners
4月16日發(fā)布的調(diào)研結(jié)果顯示，超過40%的汽車零部件供應(yīng)商今年面臨嚴(yán)重的流動性問題，在未來的12至18個(gè)月，中國數(shù)家汽車零部件供應(yīng)商除非采取進(jìn)取的措施保留現(xiàn)金，否則可能會倒閉。
AlixPartners通過與40名中國國有、民營和跨國汽車零部件企業(yè)的資深高管的深度訪談，收集數(shù)據(jù)。AlixPartners一年前的同類調(diào)查顯示，55%的受訪者表示預(yù)期在2008至2010年間，營業(yè)收入有逾20%的增長，且利潤率呈健康態(tài)勢，與現(xiàn)在的結(jié)果形成鮮明對比。超過20%的供應(yīng)商在今年的調(diào)查中表示，他們在2008年凈虧損。
展望2009年，超過50%的供應(yīng)商預(yù)期凈利潤率將低于5%；而在2008年的調(diào)查中，無受訪者預(yù)計(jì)2008至2010年間凈利潤會低于5%。
AlixPartners董事總經(jīng)理兼上海辦事處主管羅曼先生表示：“面對外部融資的困難，中國汽車零部件供應(yīng)商需要徹底改善現(xiàn)金管理能力，以確保有足夠的流動性。”在中國汽車零部件供應(yīng)市場，寬松的信貸和現(xiàn)金流已經(jīng)不復(fù)存在，這意味著市場將來的贏家將會是那些善于營運(yùn)資本、提升運(yùn)營業(yè)績、優(yōu)化現(xiàn)金管理的企業(yè)。
中國汽車零部件行業(yè)于2008年整體銷售收入達(dá)人民幣9280億元，其中23%來自出口。1/4的總出口收入來自美國，但2008年相關(guān)金額同比下降10%
，有60%的零部件企業(yè)受訪者認(rèn)為“出口需求下滑”是未來最重要的挑戰(zhàn)。 |