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作為首批參股保險公司的試點銀行之一，交通銀行收購中保康聯人壽股權的進展問題備受市場關注。一位接近中保康聯的知情人士昨日向《上海證券報》透露說，“按照擬定的時間表，保監會計劃在11月15日之前將相關方案上報至高層。”不過，一位接近保監會的相關人士昨晚透露稱，目前保監會尚未把方案上報，主要原因是“還要與銀監會進行進一步溝通”。
等待過程并非被動。知情人士透露，交行已經在醞釀中保康聯下一步的增資擴股計劃，有意將51%的中方持股比例擴大，欲掌中保康聯的絕對控制權。如交行這一計劃付諸實施，中保康聯將成為國內首家突破“51：49”中外方股比結構的合資壽險公司。
交行欲擴大持股比例
對于苦盼新資方進入的中保康聯來說，這顯然是個好消息。“自三年前中方股東中國人壽決定退出后，公司的經營狀態就一直處于過渡階段，業務擴張基本停滯，成立8年來資本金一直沒有增加過。如果年底前交行入股的方案能獲批，那我們明年的業務就能恢復運轉。”中保康聯一位內部人士如是感慨。
銀行參股保險公司的試點比例上限問題一直沒有得到官方證實。記者昨日從知情人士處獲悉，“當初上報的方案是：交行收購中國人壽手中所持的中保康聯51%的股權。不過，交行的胃口不會這么小。”按照上述人士的說法，交行已向中保康聯外方股東澳大利亞聯邦銀行提出，一旦試點方案獲批后，將對中保康聯進行增資擴股，交行希望持股比例超過51%，聯邦銀行的股權比例相對遭稀釋。
“監管部門目前還不允許中保康聯改變其‘合資’的公司性質，只要聯邦銀行持有的股比保持在25%以上，就還算是合資公司。”在上述人士看來，突破“51：49”的中外資股比結構，對中保康聯日后經營的影響利大于弊。
他分析說，合資壽險普遍存在文化和經營理念沖突導致的內耗問題。在合資壽險公司日常的運作過程中，中外股東的經營理念往往存在分歧，由于持股比例相當，勢均力敵的中外方股東的沖突時常發生，相持不下，直接影響到合資公司的經營和發展。而一旦一方掌握絕對控制權后，合資公司的經營思路將被理順。
聯邦銀行的“算盤”
據上述人士透露稱，對于交行欲擴大持股比例的提議，聯邦銀行并無異議。一方面，聯邦銀行有意收縮銀行之外的非核心業務，另一方面，一心染指中國銀行市場的聯邦銀行也有自己的“算盤”。
“保險并非聯邦銀行的核心業務，中保康聯是聯邦銀行彼時收購康聯時收編過來的。近兩年來，聯邦銀行悉數賣出了旗下的壽險業務，退出中保康聯，也是其收縮保險業務計劃中的一步。”上述人士分析說。
他舉例說，按照中保康聯的內部章程，董事長、總經理兩個職務應該分別由中方和外方來委派。但一方面聯邦銀行已有退出的計劃，另一方面由于其在保險人才、管理方面沒有資源，始終派不出一個強有力的管理團隊，因此，一直由中方股東派出的董事長何靜芝兼任總經理一職。直到何靜芝年初因退休原因離任，才打破了兩個職務一人擔當的狀態。
上述人士還向記者透露了一段鮮為人知的插曲，“聯邦銀行原計劃是想全身而退的，但交行宣布接手中方股權后，聯邦銀行便暫時打消了退出的念頭。”他分析說，“聯邦銀行打的算盤可能是，攀上交行這根高枝，冀望雙方在下一步的銀行等業務上有所合作。這也可能是聯邦銀行同意交行擴大持股比例的一個重要原因。” |