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春秋航空:回應(yīng)“欠賬門”未拖欠任何應(yīng)付款 |
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2008-04-16 作者:宋薇萍 來源:國際金融報 |
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4月15日,春秋航空向本報發(fā)函,正式回應(yīng)近來的“欠賬門”。春秋航空指出,其沒有拖欠任何應(yīng)付賬款。 近日,中國機(jī)場協(xié)會發(fā)布了國內(nèi)航空公司拖欠機(jī)場費(fèi)名單,春秋航空榜上有名,截至2007年12月31日,春秋航空應(yīng)付/未付比例為5.4%。 “得知消息后,春秋航空感到非常吃驚,財務(wù)部門立即展開核對調(diào)查,查證的結(jié)果是應(yīng)付機(jī)場費(fèi)用已全部按協(xié)議結(jié)清,沒有任何拖欠。”春秋航空新聞發(fā)言人張磊如是說。 據(jù)其介紹,把春秋航空推入“欠賬門”的是KW機(jī)場財務(wù)的失職,誤將2008年1月的應(yīng)收款(未到協(xié)議結(jié)算期)當(dāng)作2007年的應(yīng)付/未付賬款向協(xié)會填表做了申報。 “春秋航空財務(wù)部結(jié)算科與中國機(jī)場協(xié)會進(jìn)行了溝通質(zhì)疑,中國機(jī)場協(xié)會起初不愿意公開明細(xì),在春秋航空的一再堅持下,才透露是KW機(jī)場申報了拖欠金額和比例。”張磊介紹說,“春航財務(wù)對與KW機(jī)場的結(jié)算往來進(jìn)一步復(fù)核,賬本和憑證都顯示沒有任何拖欠。經(jīng)與KW機(jī)場財務(wù)核對,該財務(wù)承認(rèn)申報失誤,誤將2008年1月的應(yīng)收款當(dāng)作2007年的應(yīng)付/未付賬款向協(xié)會填表做了申報,并由此計算出占春秋航空與該機(jī)場年度應(yīng)收費(fèi)用的5.4%。” 張磊直言:春秋航空絕不以拖欠應(yīng)付款為自己牟利。他表示,春秋航空開航以來,無論是民航建設(shè)基金、機(jī)場建設(shè)費(fèi)用還是飛機(jī)租賃、航材租賃、航油費(fèi)用,均嚴(yán)格按協(xié)議規(guī)定期限結(jié)算。并建立了內(nèi)部結(jié)算審核監(jiān)控制度,對延期結(jié)算的財務(wù)規(guī)定了制裁措施。這也是春秋航空的母公司春秋國旅所一貫堅持的,在三角債泛濫的旅游界,春秋旅游以不欠債,也不允許別人欠債著稱。嚴(yán)格的48小時收款制曾令很多旅游代理起初非常反感,之后卻大加贊賞,紛紛仿效。 “春秋航空開航以來始終蟬聯(lián)民航總局財務(wù)司評比的政府基金征繳、機(jī)場建設(shè)費(fèi)征繳第一名,GCARS(美國國際飛機(jī)租賃公司)將春秋航空與法航、漢莎航空等評為同級優(yōu)秀誠信企業(yè),中國建設(shè)銀行將春秋航空評定為國內(nèi)民營最高的AAA級信用企業(yè)。”張磊如是說。
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