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| 2008-01-17 作者:程遠(yuǎn) 來源:中國青年報 |
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1月13日，長安汽車2008年營銷大會在廈門召開，長安集團(tuán)董事長、總裁徐留平在會上提出，2008年長安汽車將力爭全年銷售過百萬輛，800多名經(jīng)銷商、供應(yīng)商代表也激情表示，誓以“更高、更快、更強(qiáng)”的理念，與長安集團(tuán)共創(chuàng)營銷新輝煌。
2007年是長安集團(tuán)收獲喜悅的一年，也是集團(tuán)具有跨越意義的一年，全集團(tuán)實現(xiàn)銷售收入581.18億元，同比增長29.45％，成為重慶市第一家收入超過500億元的企業(yè)集團(tuán)；全年銷售汽車85.77萬輛，同比增長23％，繼續(xù)保持行業(yè)第四位。
徐留平說，中國汽車業(yè)正在發(fā)生深刻而長遠(yuǎn)的變化，吃、穿、住、行、用是公眾最重要的五大需求，在國家總體宏觀經(jīng)濟(jì)向好，總體需求預(yù)期共同的作用下，2008年、2009年，以至未來相當(dāng)長一段時間，中國汽車業(yè)有一個很大的增長空間，一定要抓住這個快速發(fā)展的良好時機(jī)。
他認(rèn)為，汽車業(yè)是典型的國際競爭型產(chǎn)業(yè)，中國市場是國際市場的重要組成部分，規(guī)模越大，國際化要求越高。國際化是長安實現(xiàn)又好又快發(fā)展的基礎(chǔ)，也是未來發(fā)展的總體方向，是長安的必然選擇。國際化不只是簡單地把產(chǎn)品賣到國外，或者到國外建幾個工廠，而是以全球視野制定戰(zhàn)略，從全球的角度考慮企業(yè)的盈利模式和商業(yè)模式，最終形成國際品牌，具有國際技術(shù)和國際團(tuán)隊，是全面與國際接軌。他表示，長安的國際化將從文化和機(jī)制、管理系統(tǒng)和方法、人力資源、創(chuàng)新體系和市場開拓等方面全力推進(jìn)，是全方位的國際化進(jìn)程。
2006年7月，徐留平出任長安集團(tuán)總經(jīng)理后，即提出抓住中國汽車行業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇，實現(xiàn)長安汽車又好又快發(fā)展，并相繼開始實施以“亮劍行動”、“雷霆行動”、“超越行動”及“管理及人力資源提升工程”為核心內(nèi)容的“事業(yè)領(lǐng)先計劃”，全面調(diào)整，建立長安集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展能力。
2007年，長安集團(tuán)相繼推出長安之星2代、奔奔運動款、自動擋、杰勛、新款蒙迪歐－致勝、馬自達(dá)2、S－MAX、天語SX4、新款羚羊、新款雨燕、陸風(fēng)風(fēng)華等產(chǎn)品；啟動長安轎車擴(kuò)能工程，新增產(chǎn)能24萬輛。長安福特馬自達(dá)南京工廠和發(fā)動機(jī)公司相繼投入生產(chǎn)，上海研究院新址投入使用等，集團(tuán)呈現(xiàn)全面提速景況。特別是去年上市的長安之星2代，刷新了長安新品上市當(dāng)年單品種銷量的歷史紀(jì)錄，也創(chuàng)下了微車行業(yè)單品種銷量的紀(jì)錄。
徐留平非常重視微車的發(fā)展，他認(rèn)為，微車在長安集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略中占有舉足輕重的地位，2008年即將推出的多款新一代長安微車，將會更加體現(xiàn)長安“以微為本”的戰(zhàn)略。
去年5月，長安發(fā)布了《科技宣言》，確定了長安用先進(jìn)科技驅(qū)動技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、企業(yè)進(jìn)步的發(fā)展道路，體現(xiàn)了長安科技領(lǐng)先的發(fā)展脈絡(luò)。6月18日，長安氫動力發(fā)動機(jī)點火成功；接著，一款排放、能耗均達(dá)到世界先進(jìn)水平的汽油發(fā)動機(jī)CB10開發(fā)成功，百公里油耗僅4升，升功率達(dá)53KW；12月13日，中國第一輛實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的自主品牌混合動力轎車長安杰勛HEV下線，表明了長安的技術(shù)達(dá)到相當(dāng)高的支撐點。
2007年，長安汽車研發(fā)專利近千項。并繼歐洲研發(fā)中心之后，建立了第二個海外研發(fā)中心——日本研發(fā)中心。長安汽車工程研究院進(jìn)入中國汽車技術(shù)能力排名中，前三名。
徐留平分析說，顧客需求是汽車產(chǎn)品的根本導(dǎo)向，汽車市場表現(xiàn)決定于品牌力、產(chǎn)品力和營銷力，通過品牌戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，長安汽車品牌價值得到了快速提升，品牌價值由2006年的133.58億元飆升到2007年的200.26億元，名列全球最有價值中國品牌排行榜第九位，長安“科技?品質(zhì)”的品牌內(nèi)涵正逐步形成。
長安確定的品牌戰(zhàn)略是在微車方面打造中國微車第一品牌，自主品牌轎車進(jìn)入前三名，在海外把長安培育成當(dāng)?shù)厥袌銮叭坏钠嚻放疲谝恍┲攸c市場成為第一汽車品牌。未來3年，長安將打造7個自主轎車平臺、5個微車平臺、3個發(fā)動機(jī)平臺；推出36款自主品牌汽車，12款發(fā)動機(jī)；形成汽車3．3米~4.7米，發(fā)動機(jī)排量0．8L~2.3L的產(chǎn)品格局。
徐留平說，2008年，是中國和平崛起的標(biāo)志性年度，長安汽車將全力實現(xiàn)全年銷售過百萬輛，在全球汽車領(lǐng)域中占有一席之地。 |
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