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美國汽車巨頭通用汽車公司７日發(fā)布財報稱，今年第三季度出現(xiàn)巨額虧損３９０億美元，這是通用汽車有史以來虧損最大的一個財季，也創(chuàng)下了美國企業(yè)史上第二高的季度虧損額。
虧損遠超出市場預期
季報顯示，第三季度通用汽車每股虧損６８．８５美元，遠遠高于上年同期每股２６美分的虧損。如果不計入特殊項目開支，該公司當季虧損額為１６億美元，約合每股２．８０美元。遠遠高于華爾街分析家此前作出的該公司將每股虧損２５美分的預測。
這是美國企業(yè)史上第二高的季度虧損額，唯一超過該數(shù)字的事例是美國在線－時代華納公司在２００２年第四季度報告的４４９億美元虧損。
季報還顯示，第三季度，通用的汽車業(yè)務營業(yè)額達到４３１億美元，共在全球銷售出２３９萬輛轎車和卡車。
作為對比，通用汽車全球最大的競爭對手——日本豐田汽車公司７日也發(fā)布財報，稱其第三季度盈利上升１１％，達到４０億美元。目前豐田正在與通用競爭世界第一大汽車廠商的地位
鑒于通用汽車第三季報的較差表現(xiàn)，標準普爾因此調(diào)低了通用的股票評級。受此影響，通用股票7日每股下跌2.21美元，收報于33.95美元。
特殊項目開支導致巨虧
通用汽車公司表示，第三季度虧損嚴重的主要原因是出現(xiàn)了３８６億美元非現(xiàn)金開支。該公司對于上述非現(xiàn)金開支的解釋是，北美及德國業(yè)務的虧損、旗下消費金融業(yè)務公司GMAC表現(xiàn)不佳及遞延稅項資產(chǎn)期限較長是導致此次計提非現(xiàn)金開支的主要原因。根據(jù)會計準則需將部分遞延所得稅的凈資產(chǎn)清零，因此通用汽車將這部分非現(xiàn)金開支計入業(yè)績。
分析人士認為，上述非現(xiàn)金支出必然拖累通用汽車第三財季凈利潤，由會計準則引起的巨虧并不值得過于恐慌。
伯納姆證券公司分析師大衛(wèi)·希利指出，“這是非現(xiàn)金支出，也是非經(jīng)常性的，所以市場會受到一定的影響，但很快會恢復正�！�。
此外，該非現(xiàn)金開支將部分被出售Allison Transmission公司的所得所抵消。據(jù)悉，通用汽車出售該子公司可實現(xiàn)所得逾50億美元。
通用汽車還預計，根據(jù)美國聯(lián)邦會計準則，將對2005年至2007年三年業(yè)績進行調(diào)整的結(jié)果也會出現(xiàn)虧損。 |