停牌幾天的中遠航運（600428）今天公布了發行分離交易可轉債具體事項。公司擬發行的分離交易可轉債不超過人民幣105,000萬元，即不超過1,050萬張債券。其中3.7億元將通過中遠航運（香港）投資發展有限公司投資建造4艘2.7萬噸多用途船項目;6.8億元將投資建造兩艘5萬噸半潛船項目。
針對投資建造4艘2.7萬噸多用途船項目，公司表示，多用途船是公司的主體船隊，也是公司收入和利潤的主要來源之一。該4艘船舶的建造將為公司增加10萬噸的運力，對擴大公司多用途船隊規模，增加公司運力，改善公司船隊結構，提高市場競爭力，實施公司發展戰略起著積極的作用。另一方面，4艘船舶具有噸位較大、雙層甲板、起吊能力適中、適貨性能較強的特點，非常適合公司來回程貨物結構特點，能很好地滿足市場需求。
經過測算，本項目平均每年可產生凈利潤約5,500萬元，經營期總的凈利潤約為16.5億元，項目具有較好的經濟效益。
針對兩艘5萬噸半潛船項目，公司指出，近年來，隨著經濟發展、世界能源需求的不斷上升和陸地探明石油儲量的逐步下降，海上石油勘探開發活動迅速增長，其中深海石油更是石油巨頭的開發重點。為此，國際各大石油巨頭也紛紛投入巨資建造大型石油鉆井平臺和浮式生產儲油船（FPSO）等海上石油生產作業所需的設施，帶動了對半潛船、特別是大型半潛船的巨大需求；其次，現有的海上石油鉆井平臺已經進入老化階段，其維修、位移和拆除的運輸需求也十分旺盛；此外，由于港口、碼頭以及其他大型基礎設施建設的增加，海上工程船舶、大型港口機械以及超大型一體化設備運輸的增加也帶動了對大型半潛船的運輸需求。公司現有的3艘半潛船不僅在運力上難以滿足市場需求，而且由于噸位限制難以承運大型的鉆井平臺，因此急需建造新的半潛船擴大船隊規模、增加運力、滿足市場需求。
經過測算，本項目平均每年可產生凈利潤約1.3億元，經營期總的凈利潤約為39億元，具有較好的經濟效益。
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