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移動漫游費(fèi)早該取消了
2015-05-22    作者:朱昌俊    來源:中國青年報
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    近來有關(guān)“網(wǎng)費(fèi)貴,網(wǎng)速慢”的話題在李克強(qiáng)總理表態(tài)后,引發(fā)了各方討論。而同樣與國內(nèi)三大電信運(yùn)營商有關(guān)的另一項(xiàng)業(yè)務(wù)也再度獲得關(guān)注。近日,來自新華社的報道稱,我國移動漫游費(fèi)一年收取上百億元,但從技術(shù)層面來說,已收取20余年的國內(nèi)漫游費(fèi)目前成本已幾乎為零,運(yùn)營商卻仍在收取。(新華網(wǎng)5月21日)

    移動漫游收費(fèi)一年達(dá)百億元之巨,從中國電信行業(yè)的“吸金”能力來看,并不令人意外。去年,據(jù)國際知名通信專業(yè)媒體TotalTelecom發(fā)布的年度全球電信運(yùn)營商排名情況,中國移動繼續(xù)保持全球收入第四、利潤第一的位置,中國電信位列第10位,中國聯(lián)通位列第12位。而即便在全球上市公司市值排名中,三大電信運(yùn)營商也居高位。但與強(qiáng)大的賺錢能力相對,電信行業(yè),無論是在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還是在資費(fèi)方面,所引發(fā)的詬病與爭議卻同樣驚人。如此 “反差”,無疑令人深思。

    不同于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),電信行業(yè)在世界各國都仍屬于一種高技術(shù)型行業(yè)。而技術(shù)的進(jìn)步,大多源自對現(xiàn)實(shí)需求的響應(yīng)或是引導(dǎo)社會需求,這決定了它往往能夠與消費(fèi)者之間保持一種相當(dāng)?shù)馁N近性,甚至企業(yè)本身能夠展示出一種全新的價值理念,以引導(dǎo)社會新的消費(fèi)觀念。

    僅以漫游費(fèi)為例。在電信業(yè)剛興起之時,由于基礎(chǔ)設(shè)施投入的必要成本,大多數(shù)國家都普遍收取了漫游費(fèi)。不過,隨著投資成本的邊際遞減,加上技術(shù)的進(jìn)步,漫游費(fèi)大多都朝著逐漸降低甚至是取消的方向發(fā)展。而我國的情況是,雖然通話漫游費(fèi)產(chǎn)生于2G網(wǎng)絡(luò)時代,但隨著技術(shù)發(fā)展漫游成本已大幅降低,部分3G用戶乃至4G用戶仍普遍被收取國內(nèi)漫游費(fèi),且部分資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已多年沒有調(diào)整。

    漫游費(fèi)依然堅(jiān)挺,表面是讓消費(fèi)者支付了高昂的通信成本,企業(yè)贏得了利益。但從企業(yè)精神與文化的構(gòu)建來看,企業(yè)同樣是受害者。

    一方面,國內(nèi)漫游費(fèi)成本已“幾乎為零”,消費(fèi)者卻仍為此埋單,技術(shù)進(jìn)步與企業(yè)改革的紅利未能被消費(fèi)者同步享受,而變成企業(yè)單方面謀利的工具。在這之中,企業(yè)看似賺取了大量的利潤,但卻加重了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)并由此帶給企業(yè)更多的爭議與指摘,企業(yè)形象反而隨著盈利的增多而失分。

    另一方面,在一個流動日趨頻繁的社會,無論是行政管理還是市場行為,打破區(qū)域間的分割狀態(tài),已是大勢所趨。“畫地為牢”的漫游費(fèi),依然延續(xù)的是往日的條塊化、碎片化的營收模式,它所帶來的不只是讓消費(fèi)者承擔(dān)高成本的跨區(qū)域通信費(fèi),更代表的是一種與舊的管理形態(tài)相捆綁的落后的企業(yè)文化理念。譬如,在公共政策如戶籍制度、社保政策等在謀求改革和取消異地銜接限制的背景下,嚴(yán)格按照區(qū)域界限收取的漫游費(fèi),顯然未能彰顯出應(yīng)該肩負(fù)公共責(zé)任的國企對開放理念的認(rèn)同態(tài)度,而可能反倒弱化了社會對于開放和改革的共識。

    在總理的敦促下,各部門先后對網(wǎng)費(fèi)、網(wǎng)速問題作出了回應(yīng),相信漫游費(fèi)問題的改革也將只是時間的問題。但這種被動的改革姿態(tài)所引申出的另外一個問題不容忽視:作為有著超強(qiáng)賺錢能力,并代表先進(jìn)科技的這類國企,如何能夠展現(xiàn)出更為敏銳的市場意識并培植自身開放而先進(jìn)的企業(yè)文化與精神,做先進(jìn)理念的倡導(dǎo)者而非僅僅是“會賺錢的工具”?

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集成閱讀:
· 漫游費(fèi)問題 應(yīng)提上具體改革議程
· 不能讓天價漫游費(fèi) 再繼續(xù)“漫游”下去
· 無本萬利的國內(nèi)漫游費(fèi)應(yīng)取消
· 每年百億漫游費(fèi)國內(nèi)成本幾乎為零
· 該取消的豈止是京津冀漫游費(fèi)
 
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