預期于10月27日開通的滬港通并沒有如期“通車”。香港交易所26日公告稱,截至26日,港交所尚未取得啟動滬港通的相關批準,因此并無實施滬港通的確實日期。如此一來,滬港通的延遲不可避免。
受滬港通延遲的原因,27日的A股市場盤中再次出現下行走勢,這也在意料之中。不過筆者認為,滬港通延遲對市場的負面影響是非常有限的,而且也只是短期的。從中長期來看,滬港通延遲對A股市場的影響正如塞翁失馬,焉知非福。
首先,滬港通的延遲可以讓兩地市場的準備更充分一些。從前期的準備工作來看,多少顯得有些倉促。尤其是香港市場方面,由于突發事件的影響,一些機構的準備工作還存在一些問題。例如亞洲證券業與金融市場協會近日就致信香港證監會,要求有更多時間為滬港通的開通做準備。據悉,該協會是一個獨立的地區性行業協會,由買方和賣方市場60多個領先金融機構組成,包括銀行、資產管理公司和律師事務所等。
其次,滬港通的延遲也可以讓市場更加關注A股市場的稅收問題,因為這也是導致滬港通延遲的一個重要原因。香港交易所對于股票交易或者分紅收益不征收任何稅費,而上海交易所卻會對投資者的資本利得或者分紅征收相應稅費,并且資本利得稅的征收無明確說法。如果能因此促成滬市向港股看齊,顯然是內地投資者的一大福音。
此外,作為投資者來說,也正好可以借市場以滬港通延遲名義打壓滬港通概念股之機,逢低布局滬港通概念股。比如券商股,只要滬港通一開通,券商股受益是必然的,市場短期對該類股票的打壓,正好給投資者帶來了中長線建倉的機會。