英國首相卡梅倫近幾天一直在中國，值得注意的是，卡梅倫與阿里巴巴董事局主席馬云會面，兩人及中英雙方的工作人員共同見證了英國投資貿易總署與阿里巴巴集團的備忘錄簽署儀式。該備忘錄旨在推動英國中小企業通過包括天貓在內的阿里巴巴各平臺，把優質的英國產品推薦給中國消費者。有意思的是，兩人還自拍了大頭照。
卡梅倫來中國前就信誓旦旦說出了一句話——“英國將做中國在西方世界最強支持者”，這不禁讓中國人浮想聯翩，整個世界也都會思量再思量。
英國要“最強支持”中國什么呢?二十天前，中國共產黨剛剛召開了第十八屆三中全會，為直到2020年前的中國新一輪改革開放事業定了調。中國會是一個越來越開放的大規模經濟體，也是一個越來越開放的巨型社會，在2008年歐美金融和債務危機以來，中國還成為世界上最堅定地捍衛自由貿易政策的國家，這與一些發達國家中不時傳出的貿易保護聲調形成對照。
在日益相互依賴的世界上，貿易保護只會多輸，而自由貿易卻可能多贏。中國人從最近三十多年來的經歷中體會到了這一點，作為世界上最早推行貿易開放政策的國家，英國人對此則是心有靈犀。卡梅倫熱切呼吁加快與中國簽署中歐全面自由貿易協定，他比其歐洲同僚無疑要敏銳許多，這種態度與去年歐洲與中國圍繞光伏產業發生的齟齬，不啻冰火兩重天。這位英國當家人顯然意識到中歐雙方的互相開放，并不僅僅對中國有利，它對化解歐洲的經濟困難，其實也好處多多，而對英國來說尤其為甚。
英國曾經是一個世界性帝國，但在進入20世紀以來，卻以“英國病”名聞天下，在經濟發展停滯的同時，在大國體系中的權重不斷下降。
英國需要外來資金盤活其經濟和就業，也需要外部國家為其金融、公共服務、醫療衛生等產業提供更為廣大的市場。有哪個國家比中國更能滿足英國的多方面需求呢!到目前為止，已有500多家中國企業落戶英國，過去18個月中國企業在英國的投資超過了前30年的總和。上海吉利汽車公司全資控股倫敦出租車公司，使這家老牌企業起死回生，卡梅倫特意感謝吉利董事長李書福拯救了英國出租車文化。
卡梅倫是真心要與中國交好的，他知道，治療“英國病”的藥方在中國。行前，他專門在中國新浪網開通了微博，幾天內“粉絲”就達到幾十萬;他開列了最為開放的投資請求，只要中國企業愿意，幾乎對哪種類型的產業都敞開大門。與和其他非歐洲大國的來往相比，中國與英國的相互走動，政治意味漸漸淡去，而經濟互惠成為主軸。中國華為公司在美國和英國的不同境遇即為佐證。
英國是世界上最懂得權衡利弊的民族。卡梅倫與李書福和馬云的會見、對中國商界的熱情喊話，典型體現了英國式的精到。倫敦是世界最大的金融中心，如果它不能吸引那些正在跨入世界最前列的中國大企業，不能與即將成為世界最大實體經濟區塊的中國相結合，它那豐富發達的金融服務業又何以為繼?無論在高鐵、通信、工程設備還是在大型購物平臺等方面，一大批中國企業正在成為世界級巨頭，與這股強大的中國潮流匯為一體，“英國病”找對了醫治方向。
與英國這樣的國家形成良好互動，對中國也是非常有益的。英國是世界上第一個有著豐富世界治理經歷和經驗的國家。中國無可避免將會成為國際體系的領導型國家之一，英國過往的經驗可以為中國提供智慧資源。
在中國近現代史上，英國是第一個對中國造成傷害的外邦，也是推動中國匯入現代西方文明的肇始者。中國的海關制度是從英國引進的，第一任海關總稅務司赫德爵士也是英國人，直到中華人民共和國成立前夕，中國海關都由英國人幫助打理。時過境遷，今天的中國不再是1840年的大清，前來訪華的卡梅倫也不再是1793年的馬戈爾尼，中國和英國的再次接近，已經進入了彼此照亮對方的新時刻。